腳輪是各行各業都離不開的基礎產品，應用在需要移動的設備上。腳輪屬于五金中的通用配件類，隨著工業的不斷發展，越來越多的設備需要移動，為提高功能和利用率，成為了不可缺少的部件，根據應用的方式、條件和要求，要正確使用適合的腳輪。它廣泛應用于工廠周轉車、物流推車、各種工裝車、電腦設備、醫療設備、輪船碼頭搬運設備等方面。萬向腳輪給人們移動物體帶來了超多方便，不僅可以輕松搬運，還可以隨任何方向移動，很大提高了作業效率。我們所說的萬向腳輪，它的結構允許360度旋轉；不同于固定輪的地方就是固定輪沒有可旋轉的功能。但是這兩種萬向腳輪大多數都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個固定輪，后邊靠近推動扶手的是兩個萬向腳輪，一般這樣使用。萬向輪制動解鎖便捷，轉向與固定切換自如，使用更省心。浙江腳輪

用在鋁型材物料周轉車上面的腳輪類型有很多，但是具體要使用哪種，這也是有講究的，不是說想用哪種就用哪種，從使用上以及價格上皆是要考慮的。鋁型材物料周轉車選擇腳輪這要從四個點考慮：一是：要看這物料周轉車的結構，看腳輪要怎么安裝，如果像圖中單單獨柱到底的安裝結構，使用絲桿腳輪就可以了。二是：看這物料周轉車是否會長期推動，如果經常要進行推動，就使用平板腳輪，這款腳輪的承重力度不夠，如果有很高的承重要求，不建議使用這款腳輪。三是：接著上個問題來說，承重要求很高，不建議用平板腳輪，那要用什么腳輪呢？有款福馬腳輪要的承重力很好，但是這款腳輪不適合長期推動，所以大家在選擇的是時候，根據自己的使用要求來選擇就可以了。四是：還有一種就是承重要求占比50，移動評率占比50，這種情況下也是有一種腳輪可以滿足客戶的使用要求，這種腳輪在行業中被稱作復合腳輪，它剛好就鑒于平板腳輪與福馬腳輪之間。河北聚氨酯腳輪承重測試達標，每款產品都經嚴格檢測，安全性能有保障。

說起重型聚氨酯萬向腳輪是腳輪中的一種，聚氨酯職業人簡稱PU，又是一種耐磨，耐油，耐溫，抗多種酸堿和有機溶劑的腐蝕，盡管它的價值高于一些橡膠，但是橡膠制品不能在殘次的環境下運用，聚氨酯也是具有非常好的彈性和拉伸性，靜音作用也是極好的，常常因為對環境和運用壽命有要求的情況下，研制者則挑選聚氨酯質料作為萬向腳輪的重要質料之一。為什么說聚氨酯萬向腳輪耐磨性好呢？因為它的物理性質，力學性能具有很大的可調性。它具有強大的粘合作用，常常配金屬鐵芯更強健，并且不會有脫膠反響。正因為他的粘合力極好，從而加工性變得較為簡單——一般是溶液灌注到相應的模具中制造天然包膠而成。

支架與緊固件檢查如果活動轉向太松，須馬上更換支架。如腳輪中心鉚釘是螺母固定的，須保證其緊鎖牢固。如活動轉向不能自由轉動，應檢查滾珠處有無腐蝕或臟物。如果裝配有固定型腳輪，須保證腳輪支架無彎折現象。把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。安裝腳輪時，應使用鎖緊螺母或防松墊片。膨脹插桿性腳輪的安裝要保證插桿牢固安裝在套管內。潤滑油保養定期加潤滑油，輪子和活動軸承就能長期正常使用。把潤滑脂涂于輪軸、密封圈內和滾柱軸承的磨擦部位，能減少磨擦并令轉動更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑。車子在每月清洗后都應對輪子進行潤滑保養。快速制動與解鎖，停駐移動切換自如，不耽誤作業時間。

腳輪原材料橡膠輪：易污染，生產效率低，原料可與再生料混合，有異味；聚氨酯腳輪：輪面要求較高，采用原料，無異味，不能摻雜回收材料。地面印記：橡膠輪在使用過程中容易在地面留下炭黑印記；聚氨酯材料的基本化學構成決定了聚氨酯腳輪不會在地面留下痕跡，即使是色彩鮮艷的輪子也不會在地面留下任何著色劑的痕跡。耐老化性能：橡膠腳輪長時間接觸有機溶劑，容易膨脹，抗撕裂強度和抗崩脫塊能力也會減弱；即使聚氨酯腳輪長時間接觸有機溶劑，其性能也不變，不會被腐蝕。輪子載重：重型橡膠腳輪載重約160-230kg，抗裂性和抗撕裂性較差；聚氨酯腳輪的承載能力約為橡膠輪的兩倍，具有優異的抗裂增長、抗撕裂和抗崩化性能。即使放置7-8年，性能仍然良好，耐磨性好。與橡膠輪相比，塑料芯聚氨酯腳輪、鐵芯聚氨酯腳輪等氨酯腳輪在承載酯腳輪等氨酯腳輪在承載能力、耐磨性、抗撕裂性、抗切割性、滾動阻力性等方面具有明顯高，深受消費者青睞，逐漸取代了橡膠輪的原有地位。高回彈 PU 腳輪承載強勁，高速移動依舊平穩，重載場景放心用。腳輪生產廠家

制動踏板防滑設計，濕滑環境操作也穩妥，細節保障安全。浙江腳輪

根據其不同的用處，軸承分鐵芯、鋁芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中鐵芯、鋁芯一般為重型承重輪，使用時常配備剎車器具。萬向輪在工具車中起到轉向的作用，在平板車行駛中，需要拐彎的時候，萬向輪就起到了作用。通常平板車，前邊2個定向，后邊2個轉向，這樣，使用者在拐彎的時候容易操作。還得看車具的使用環境，高溫的地方，用耐高溫的輪子，載重不一定太大。不平的地方，用減震腳輪這樣保證貨物的安全，油性的地方，用防滑腳輪。通常腳輪是根據客戶的使用環境而生產制作的，物所其用浙江腳輪