芯片封裝的自動化生產：隨著市場需求的擴大和技術的進步，芯片封裝生產逐漸向自動化、智能化轉型。自動化生產不僅能提高生產效率，還能減少人為操作帶來的誤差，保證產品一致性。中清航科積極推進封裝生產的自動化改造，引入自動化封裝設備、智能物流系統和生產管理軟件，實現從芯片上料、封裝、檢測到成品入庫的全流程自動化。目前，公司的自動化生產線已能實現高產能、高精度的封裝生產，滿足客戶對交貨周期的嚴格要求。想要了解更多內容可以關注我司官網，同時歡迎新老客戶來電咨詢。芯片封裝考驗細節把控，中清航科以嚴苛標準，確保每顆芯片穩定運行。mems封裝代工

國內芯片封裝行業的機遇與挑戰：近年來，國內半導體產業快速發展，為芯片封裝行業帶來了巨大機遇。政策支持、市場需求增長等因素推動行業擴張。但同時，行業也面臨著主要技術依賴進口、設備短缺等挑戰。中清航科抓住機遇，直面挑戰，加大自主研發投入，突破關鍵技術瓶頸，逐步實現主要技術國產化，在國內芯片封裝行業中占據重要地位，為國家半導體產業的自主可控貢獻力量。

中清航科的研發投入與創新成果：研發投入是企業保持技術的關鍵。中清航科每年將大量資金投入到芯片封裝技術研發中，建立了完善的研發體系。公司的研發團隊不斷探索新的封裝材料、結構和工藝，取得了多項創新成果。例如，在 Chiplet 封裝技術方面，公司研發出高效的互連技術，提高了芯粒之間的通信速度和可靠性；在環保封裝材料領域，成功研發出可降解的封裝材料，推動行業綠色發展。這些創新成果不僅提升了公司的競爭力，也為客戶帶來了更先進的產品和服務。 mems封裝代工先進封裝需多學科協同，中清航科跨領域團隊，攻克材料與結構難題。

面向CPO共封裝光學，中清航科開發硅光芯片耦合平臺。通過亞微米級主動對準系統，光纖-光柵耦合效率＞85%，誤碼率＜1E-12。單引擎集成8通道112G PAM4，功耗降低45%。中清航科微流控生物芯片封裝通過ISO 13485認證。采用PDMS-玻璃鍵合技術，實現5μm微通道密封。在PCR檢測芯片中，溫控精度±0.1℃，擴增效率提升20%。針對GaN器件高頻特性，中清航科開發低寄生參數QFN封裝。通過金線鍵合優化將電感降至0.2nH，支持120V/100A器件在6GHz頻段工作。電源模塊開關損耗減少30%。

中清航科的技術合作與交流：為保持技術為先，中清航科積極開展技術合作與交流。公司與國內外高校、科研院所建立產學研合作關系，共同開展芯片封裝技術研究；參與行業技術研討會、標準制定會議，分享技術經驗，了解行業動態。通過技術合作與交流，公司不斷吸收先進技術和理念，提升自身技術水平，為客戶提供更質優的技術服務。

芯片封裝的失效分析與解決方案：在芯片使用過程中，可能會出現封裝失效的情況。中清航科擁有專業的失效分析團隊，能通過先進的分析設備和技術，準確找出封裝失效的原因，如材料缺陷、工藝問題、使用環境不當等。針對不同的失效原因，公司會制定相應的解決方案，幫助客戶改進產品設計或使用方式，提高產品可靠性，減少因封裝失效帶來的損失。 中清航科聚焦芯片封裝，用綠色工藝，降低生產過程中的能耗與排放。

針對車規級芯片AEC-Q100認證痛點，中清航科建成零缺陷封裝產線。通過銅柱凸點替代錫球焊接，結合環氧模塑料（EMC）三重防護層，使QFN封裝產品在-40℃~150℃溫度循環中通過3000次測試。目前已有17家Tier1供應商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構晶圓（Reconstituted Wafer）技術，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過動態貼裝算法優化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統WLCSP降低成本28%。該方案已應用于物聯網傳感器批量生產，單月產能達500萬顆。芯片封裝需精密工藝，中清航科以創新技術提升散熱與穩定性，筑牢芯片性能基石。江蘇電子元器件封裝

量子芯片封裝要求極高，中清航科低溫封裝技術，助力量子態穩定保持。mems封裝代工

為應對Chiplet集成挑戰，中清航科推出自主知識產權的混合鍵合（Hybrid Bonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統方案的1/3。中清航科研發的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO 26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優先選擇方案。mems封裝代工