中清航科在芯片封裝領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)-技術(shù)實(shí)力：中清航科擁有一支由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才組成的團(tuán)隊(duì)，他們?cè)谛酒庋b技術(shù)研發(fā)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)各類(lèi)先進(jìn)封裝技術(shù)有著深入理解和掌握。公司配備了先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室，持續(xù)投入大量資源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，確保在芯片封裝技術(shù)上始終保持帶頭地位，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供前沿、質(zhì)優(yōu)的封裝技術(shù)解決方案。中清航科在芯片封裝領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)-設(shè)備與工藝：中清航科引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)的芯片封裝設(shè)備，構(gòu)建了完善且高效的生產(chǎn)工藝體系。從芯片的預(yù)處理到封裝完成，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行操作。通過(guò)先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)化的工藝，公司能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高可靠性的芯片封裝，有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，滿足客戶(hù)大規(guī)模、高質(zhì)量的訂單需求。微型芯片封裝難度大，中清航科微縮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小體積承載強(qiáng)性能。晶圓級(jí)封裝(wlp)

中清航科的品牌建設(shè)與口碑：經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中清航科憑借質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)和完善的服務(wù)，在芯片封裝行業(yè)樹(shù)立了良好的品牌形象。公司的產(chǎn)品和服務(wù)得到了客戶(hù)的認(rèn)可，積累了良好的市場(chǎng)口碑。許多客戶(hù)與公司建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，不僅是因?yàn)楣镜募夹g(shù)實(shí)力，更是信賴(lài)其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和貼心的客戶(hù)服務(wù)。與中清航科合作的成功案例分享：多年來(lái)，中清航科與眾多行業(yè)客戶(hù)建立了合作關(guān)系，取得了一系列成功案例。例如，為某通信設(shè)備制造商提供5G基站芯片封裝服務(wù)，通過(guò)采用先進(jìn)的SiP技術(shù)，提高了芯片集成度和通信速度，助力該客戶(hù)的5G基站產(chǎn)品在市場(chǎng)上占據(jù)帶頭地位；為某汽車(chē)電子企業(yè)定制自動(dòng)駕駛芯片封裝方案，解決了芯片在復(fù)雜汽車(chē)環(huán)境下的可靠性問(wèn)題，保障了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這些成功案例充分證明了中清航科的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)水平，為新客戶(hù)提供了有力的合作參考。浙江cis傳感器封裝芯片封裝成本壓力大，中清航科材料替代方案，在降本同時(shí)保性能。

中清航科的客戶(hù)服務(wù)體系：質(zhì)優(yōu)的客戶(hù)服務(wù)是企業(yè)贏得客戶(hù)信任的重要保障。中清航科建立了完善的客戶(hù)服務(wù)體系，從前期的技術(shù)咨詢(xún)、方案設(shè)計(jì)，到中期的生產(chǎn)跟進(jìn)、質(zhì)量反饋，再到后期的售后服務(wù)、技術(shù)支持，為客戶(hù)提供全流程、一站式的服務(wù)。公司設(shè)有專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求，解決客戶(hù)問(wèn)題。通過(guò)定期回訪客戶(hù)，了解產(chǎn)品使用情況，收集客戶(hù)建議，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，與客戶(hù)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。想要了解更多內(nèi)容可以關(guān)注我司官網(wǎng)，同時(shí)歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。

針對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)芯片AEC-Q100認(rèn)證痛點(diǎn)，中清航科建成零缺陷封裝產(chǎn)線。通過(guò)銅柱凸點(diǎn)替代錫球焊接，結(jié)合環(huán)氧模塑料（EMC）三重防護(hù)層，使QFN封裝產(chǎn)品在-40℃~150℃溫度循環(huán)中通過(guò)3000次測(cè)試。目前已有17家Tier1供應(yīng)商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構(gòu)晶圓（ReconstitutedWafer）技術(shù)，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過(guò)動(dòng)態(tài)貼裝算法優(yōu)化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統(tǒng)WLCSP降低成本28%。該方案已應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)傳感器批量生產(chǎn)，單月產(chǎn)能達(dá)500萬(wàn)顆。中清航科芯片封裝方案，適配物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，兼顧低功耗與小型化。

中清航科的技術(shù)合作與交流：為保持技術(shù)為先，中清航科積極開(kāi)展技術(shù)合作與交流。公司與國(guó)內(nèi)外高校、科研院所建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，共同開(kāi)展芯片封裝技術(shù)研究；參與行業(yè)技術(shù)研討會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)制定會(huì)議，分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)。通過(guò)技術(shù)合作與交流，公司不斷吸收先進(jìn)技術(shù)和理念，提升自身技術(shù)水平，為客戶(hù)提供更質(zhì)優(yōu)的技術(shù)服務(wù)。芯片封裝的失效分析與解決方案：在芯片使用過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)封裝失效的情況。中清航科擁有專(zhuān)業(yè)的失效分析團(tuán)隊(duì)，能通過(guò)先進(jìn)的分析設(shè)備和技術(shù)，準(zhǔn)確找出封裝失效的原因，如材料缺陷、工藝問(wèn)題、使用環(huán)境不當(dāng)?shù)?。針?duì)不同的失效原因，公司會(huì)制定相應(yīng)的解決方案，幫助客戶(hù)改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)或使用方式，提高產(chǎn)品可靠性，減少因封裝失效帶來(lái)的損失。量子芯片封裝要求極高，中清航科低溫封裝技術(shù)，助力量子態(tài)穩(wěn)定保持。江蘇芯片封裝lga

中清航科聚焦芯片封裝，用環(huán)保材料替代，響應(yīng)綠色制造發(fā)展趨勢(shì)。晶圓級(jí)封裝(wlp)

針對(duì)5nm芯片200W+熱功耗挑戰(zhàn)，中清航科開(kāi)發(fā)嵌入式微流道冷卻封裝。在2.5D封裝中介層內(nèi)蝕刻50μm微通道，采用兩相冷卻液實(shí)現(xiàn)芯片級(jí)液冷。實(shí)測(cè)顯示熱點(diǎn)溫度降低48℃，同時(shí)節(jié)省80%外部散熱空間，為AI服務(wù)器提供顛覆性散熱方案?；诘蜏毓矡沾桑↙TCC）技術(shù)，中清航科推出毫米波天線集成封裝。將24GHz雷達(dá)天線陣列直接封裝于芯片表面，信號(hào)傳輸距離縮短至0.2mm，插損低于0.5dB。該方案使77GHz車(chē)規(guī)雷達(dá)模塊尺寸縮小60%，量產(chǎn)良率突破95%行業(yè)瓶頸。晶圓級(jí)封裝(wlp)