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該設(shè)備能夠適用于所有負(fù)載的變頻器,就是通用型變頻器。但如果有**型變頻器的場合,還是建議使用**型變頻器,**型變頻器,是根據(jù)負(fù)載的特點(diǎn),進(jìn)行了優(yōu)化,具有參數(shù)設(shè)置簡單,調(diào)速、節(jié)能效果更佳的特點(diǎn)。電力電子器件的自關(guān)斷化、模塊化,變流電路開關(guān)模式的高頻化和控制手段的全數(shù)字化促進(jìn)了變頻電源裝置的小型化、多功能化、高性能化。尤其是控制手段的全數(shù)字化,利用了微型計(jì)算機(jī)的巨大的信息處理能力,其軟件功能不斷強(qiáng)化,使變頻裝置的靈活性和適應(yīng)性不斷增強(qiáng)。現(xiàn)在中小容量的一般用途的變頻器已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了通用化。采用大功率自關(guān)斷開關(guān)器件(GTO、BJT、IGBT)作為主開關(guān)器件的正弦脈寬調(diào)制式(SPWM)變頻器,已成為通用變頻器的主流。高壓變頻器常見有6 kV、10 kV變壓器,控制方式一般是按高低一高變頻器或高一高變頻器方式進(jìn)行變換的。楊浦區(qū)出口變頻器特點(diǎn)

(3)檢查是否誤動作經(jīng)過以上檢查,均未找到原因時,應(yīng)檢查是不是誤動作。判定的方法是在輕載或空載的情況下,用電流表丈量變頻器的輸出電流,與顯示屏上顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較,假如顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實(shí)際丈量的電流大得較多,則說明變頻器內(nèi)部的電流丈量部分誤差較大,“過載”跳閘有可能是誤動作。五、欠電壓保護(hù)欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的題目。電源電壓降低后,主電路直流電壓若降到欠電壓檢測值以下,保護(hù)功能動作。另外,電壓若降到不能維持變頻器控制電路的工作,則全部保護(hù)功能自動復(fù)位(檢測值:DC400V)。當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時,首先應(yīng)該檢查輸進(jìn)電源是否缺相,假如輸進(jìn)電源沒有題目,就要檢查整流回路是否有題目,假如都沒有題目,那就要看直流檢測電路上是否有題目了。閔行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)變頻器設(shè)計(jì)控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測器,實(shí)現(xiàn)無速度傳感器方式;

恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載: [1]負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n無關(guān),任何轉(zhuǎn)速下TL總保持恒定或基本恒定。例如傳送帶、攪拌機(jī),擠壓機(jī)等摩擦類負(fù)載以及吊車、提升機(jī)等位能負(fù)載都屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。變頻器拖動恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的負(fù)載時,低速下的轉(zhuǎn)矩要足夠大,并且有足夠的過載能力。如果需要在低速下穩(wěn)速運(yùn)行,應(yīng)該考慮標(biāo)準(zhǔn)異步電動機(jī)的散熱能力,避免電動機(jī)的溫升過高。恒功率負(fù)載:機(jī)床主軸和軋機(jī)、造紙機(jī)、塑料薄膜生產(chǎn)線中的卷取機(jī)、開卷機(jī)等要求的轉(zhuǎn)矩,大體與轉(zhuǎn)速成反比,這就是所謂的恒功率負(fù)載。負(fù)載的恒功率性質(zhì)應(yīng)該是就一定的速度變化范圍而言的。當(dāng)速度很低時,受機(jī)械強(qiáng)度的限制,TL不可能無限增大,在低速下轉(zhuǎn)變?yōu)楹戕D(zhuǎn)矩性質(zhì)。負(fù)載的恒功率區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)對傳動方案的選擇有很大的影響。電動機(jī)在恒磁通調(diào)速時,比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩不變,屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速;而在弱磁調(diào)速時,比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩與速度成反比,屬于恒功率調(diào)速。如果電動機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率調(diào)速的范圍與負(fù)載的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率范圍相一致時,即所謂“匹配”的情況下,電動機(jī)的容量和變頻器的容量均**小。
主電源1)電源電壓及波動。應(yīng)特別注意與變頻器低電壓保護(hù)整定值相適應(yīng),因?yàn)樵趯?shí)際使用中,電網(wǎng)電壓偏低的可能性較大。 [9]2)主電源頻率波動和諧波干擾。這方面的干擾會增加變頻器系統(tǒng)的熱損耗,導(dǎo)致噪聲增加,輸出降低。 [9]3)變頻器和電機(jī)在工作時,自身的功率消耗。在進(jìn)行系統(tǒng)主電源供電設(shè)計(jì)時,兩者的功率消耗因素都應(yīng)考慮進(jìn)去 [9]。電力電子器件的基片已從Si(硅)變換為SiC(碳化硅),使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優(yōu)點(diǎn);并制造出體積小、容量大的驅(qū)動裝置;永久磁鐵電動機(jī)也正在開發(fā)研制之中。隨著IT技術(shù)的迅速普及,變頻器相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速,未來主要向以下幾個方面發(fā)展: [10]電壓、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。

It1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流),然后模仿直流電動機(jī)的控制方法,求得直流電動機(jī)的控制量,經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換,實(shí)現(xiàn)對異步電動機(jī)的控制。其實(shí)質(zhì)是將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī),分別對速度,磁場兩個分量進(jìn)行**控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈,然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量,經(jīng)坐標(biāo)變換,實(shí)現(xiàn)正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實(shí)際應(yīng)用中,由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測,系統(tǒng)特性受電動機(jī)參數(shù)的影響較大,且在等效直流電動機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜,使得實(shí)際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果。 [8]但控制電路環(huán)節(jié)較多,且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善。上海挑選變頻器推薦貨源
1968年以丹佛斯為高技術(shù)企業(yè)開始批量化生產(chǎn)變頻器,開啟了變頻器工業(yè)化的新時代。楊浦區(qū)出口變頻器特點(diǎn)
過載的主要原因(1)機(jī)械負(fù)荷過重:負(fù)荷過重的主要特征是電動機(jī)發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運(yùn)行電流來發(fā)現(xiàn)。主要原因是變頻器負(fù)載太大,加減速時間、運(yùn)行周期時間太短;V/F特性的電壓太高;變頻器功率太小。(2)三相電壓不平衡:引起某相的運(yùn)行電流過大,導(dǎo)致過載跳閘,其特點(diǎn)是電動機(jī)發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運(yùn)行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。(3)誤動作:變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導(dǎo)致跳閘。檢查方法楊浦區(qū)出口變頻器特點(diǎn)
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