增碳的方法有:（1）在配料中加入石墨、焦炭等碳質物料;（2）以含碳高的焦油瀝青和其他有機物作為結合劑;（3）對多孔耐火顆粒料進行預先浸漬;（4）對焦油瀝青結合的耐火制品進行輕燒并進行油浸;（5）對燒結的耐火制品進行油浸或多次油浸等。耐火材料經增碳后可提高高溫強度、抗熱震性能和抗渣性能，還可提高其使用壽命。增碳有時**是指對輕燒或燒成的耐火制品進行油浸和碳化處理而使制品中含碳量增加。研究鋼水增碳機理, 有必要也應該對與鋼水直接接觸的熔渣進行分析研究。只有了解增碳來源, 才能消除或使之**小。煅燒石油焦的用戶是制鋁業，70%用以制造使鋁礬土還原的陽極。崇明區標準增碳劑廠家價格

煅煤增碳劑：主要產自寧夏石嘴山、內蒙烏海等地，成分一般為碳含量90%~93%，硫含量0.3%~0.5%。主要用于煉鋼企業，部分鑄造企業也會用于灰鑄鐵，但存在碳含量低、融化慢、殘余量大等缺點。冶金焦增碳劑：通常指沖天爐用的大焦，除了用于熔煉，還可為金屬爐料增碳。二、作用在鋼鐵冶煉過程中，增碳劑的主要作用是補足鐵液中燒損的碳含量，確保鋼鐵產品的碳含量達到預期的理論值。在鑄造中，加入增碳劑能夠大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量甚至不用生鐵，這能有效降低鑄造的生產成本。浦東新區綜合增碳劑廠家價格在中頻電爐熔煉中使用增碳劑，可按配比或碳當量要求隨料加入電爐中下部位，回收率可達95%以上；

保護渣的熔渣屬硅酸鹽熔體, 碳在這類熔體中的溶解度為0.1 %～ 0.2 %,用剛玉坩堝作了數種**碳鋼連鑄用保護渣熔融模型實驗, 將冷卻后的熔渣進行碳量分析, 后來又去某鋼廠連鑄車間取現場結晶器內熔渣樣分析。兩者有一定的出入, 這是由于碳的燒損情況不一樣。但不管怎樣, 它們的含量仍**的高于**碳鋼的碳量保護渣熔渣中的碳包括溶解的和未溶解的。溶解碳以原子形態存在于熔渣中, 通過擴散向鋼水傳質; 而未溶解碳則是以細小顆粒的形態存在于渣中,這些顆粒碳在渣中一方面受浮力的作用上浮, 另一方面隨熔渣沿結晶器壁流失而下沉, 兩者同時進行,一旦碳顆粒下沉速度大于其上浮速度, 碳粒子就會與鋼水直接接觸, 由于碳在鋼水中的溶解度較大, 很容易造成鋼水增碳。

加入量：增碳劑的加入量應根據其他原材料的配比和含碳量來確定。不同種類的鑄鐵，根據需要選擇不同型號的增碳劑。增碳時機：如果碳量不足需要調整碳分時，應先打凈爐中熔渣，再加增碳劑。通過鐵液升溫、電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收。此外，還可以采用低溫增碳工藝，即爐料只熔化一部分，熔化的鐵液溫度較低的情況下，全部增碳劑一次性加入鐵液中，同時用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。選擇質量增碳劑：***的增碳劑含硫低、孔隙率高，有利于提高增碳效果和增碳劑吸收率。w(C)>96%，揮發分≤1.0%，w(S)≤0.5%，w(水分)≤0.55%，粒度為1一5mm.

增碳劑的原料有很多種，生產工藝也各異。并非市面上說采用石墨粉劑經壓制成型，這種生產方式需要添加過多的粘結劑成型，含碳量一般達不到質量增碳劑的要求。壓制后的石墨粉，因為是固體塊狀，沒有多孔隙結構，所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑。質量增碳劑一般指經過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500～3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。寶山區標準增碳劑供應

粒度太細容易燒損，太粗加入后浮在鋼液表面，不容易被鋼水吸收。崇明區標準增碳劑廠家價格

在冶煉中用于鋼液增碳的材料稱為增碳劑。電爐常用的增碳劑有焦炭粉、電極粉和生鐵塊。1、焦炭粉焦炭粉價格低廉而且容易獲得，是**常用的增碳劑和還原劑。但其灰分含量高，硫的含量也高，在冶煉重要鋼種時可選用電極粉作增碳劑。焦炭粉密度較小，加入鋼液后應及時推攪，使其很好地被鋼液吸收，用焦炭粉增碳回收率一般波動在40%~60%之間。2、電極粉電極粉具有碳含量高、灰分少、硫含量低、密度大、增碳作用強的優點，因而是較理想的增碳劑。 [2]崇明區標準增碳劑廠家價格

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