四、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正；淮安質(zhì)量輸送帶客服電話

2、帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?duì)輸送帶造成撕裂及刮扯，普通輸送帶沒(méi)有橫向保護(hù)結(jié)構(gòu)，不能防止撕裂。3、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善，輸送帶的落料點(diǎn)落差大，煤流中的雜質(zhì)相對(duì)速度大，沖擊力大，銳利、堅(jiān)硬的超長(zhǎng)雜質(zhì)容易在落料點(diǎn)插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。4、堵料造成的輸送帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽小，易阻礙物料及雜質(zhì)通過(guò)造成輸送帶撕裂。大豐區(qū)質(zhì)量輸送帶電話振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

2輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多，同時(shí)由于帶式輸送機(jī)的型式不同，其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認(rèn)真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，采取相應(yīng)的措施。固定式帶式輸送機(jī)采用固定式托架，通常將槽形托輥的兩側(cè)輥的外端向輸送帶的運(yùn)行方向偏斜安裝一個(gè)角度。這樣，由于托輥傾角的存在，使得兩側(cè)托輥對(duì)運(yùn)行輸送帶產(chǎn)生一定的橫向推力。當(dāng)輸送帶在正常位置時(shí)，兩邊所受推力大小相等，方向相反。一旦出現(xiàn)跑偏，跑偏側(cè)的橫向推力大于另一邊，輸送帶在這種橫向推力的作用下，恢復(fù)到正常位置。必須指出，采用這種方法輸送帶和偏斜托輥之間存在相對(duì)滑動(dòng)，將會(huì)導(dǎo)致輸送帶的磨損。因此，側(cè)托輥的傾角不能過(guò)大，一般為2°~3°。所以這種方法只對(duì)跑偏力不大的情況有效。

通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy**終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。

輸送帶強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)普通輸送帶執(zhí)行GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)。普通輸送帶：覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%，磨耗量≤200mm3；層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm；覆蓋膠與布層間不小于2.1N/mm；全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%；全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于1.5%。尼龍（NN）、聚酯（EP）輸送帶覆蓋層，拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%，,層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm，覆蓋膠與布層間不小于3.2N/mm,全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%，全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于4%，覆蓋膠采用橡塑共混，骨架國(guó)標(biāo)級(jí)別拉力強(qiáng)度系數(shù)，可以搭接成環(huán)形。高溫爐輸送網(wǎng)帶一般采用材質(zhì)為310S、314，耐高溫達(dá)1100℃以上.響水特色輸送帶售價(jià)

檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。淮安質(zhì)量輸送帶客服電話

(三)、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。(四)、違章作業(yè)，檢修時(shí)焊渣燙傷，以及清掃器劃傷等。(五)、膠帶打滑，也會(huì)造成膠帶異常磨損。在傳送帶在使用過(guò)程中，最常見(jiàn)的問(wèn)題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。通常輸送帶因?yàn)楫愇镌斐删植繐p傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報(bào)廢更換。可使用高分子橡膠修復(fù)材料進(jìn)行，它具有***的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)橡膠輸送帶劃傷，修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短，避免報(bào)廢更換和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)造成的重大損失，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。淮安質(zhì)量輸送帶客服電話

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