為適應貨運組織**的需要，實現從以大宗貨物為主的貨物運輸向***物流承運轉變、從按計劃組織運輸的生產模式向與市場經濟相適應的生產經營模式轉變，各路局積極引入現代營銷理念，制定并實施貨運營銷組織方案。截至2013年5月31日，北京局、上海局、濟南局等13個鐵路局已經成立鐵路貨運營銷中心，哈爾濱鐵路局與廣鐵集團分別成立了貨運營銷部和貨運營銷處。通過簡化手續、拓寬渠道、敞開收貨，取消了貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續，有力地促進了客戶在鐵路物流中心中接受到**直接、**簡便、**快捷的服務。成本低：鐵路運輸費用相對較低，汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一?；萆絽^標準鐵路普通貨運哪幾種

發貨人在托運貨物時，應向發站貨運室按批提出貨物運單一份，作為書面申請。按一批托運的貨物，發貨人、收貨人、發站、到站和裝卸地點必須相同（整車分卸貨物除外）。貨運室接到貨物運單后，對整車貨物應根據批準的月度要車計劃受理貨物；對零擔貨物應按承運日期表簽證貨物搬入日期和貨位，受理貨物。發貨人按指定日期將貨物搬入車站公共裝卸場所，送到貨位，由發站根據貨物運單的記載內容驗收。然后，貨運員對整車貨物簽發收貨證,對零擔貨物在貨物運單上簽字,發貨人憑以向發站貨運室交付運輸費用。貨物裝車前，應對車輛狀況及貨物包裝進行檢查。裝車時，應遵守貨物裝載和加固技術條件，充分利用車輛的載重力和容積。裝車后按規定進行車輛施封，并安插車牌和表示牌。南通選擇鐵路普通貨運平臺貨物裝車后，進行施封并跟蹤物流信息。

貨物運輸變更是指發貨人或收貨人由于特殊原因，對鐵路車站承運后的貨物，按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人，以及發貨人在貨物發送前向發站提出取消托運。鐵路車站不辦理：①違反政令限制、違反貨物流向、運輸限制的變更；②按規定重新計算的貨物運到期限大于容許運輸期限的變更；③到站的重復變更。在貨物運輸過程中，如發現裝載偏重、超重、發生撒漏；貨車因技術狀態不良，經車輛部門扣留不能繼續運行；貨物裝載狀態有異狀，加固材料折斷、損壞；貨車違反乘務區段的通行限制等情況，發現車站（或指定站）應進行換裝或整理。

鐵路組織卸車和發站由鐵路裝車、到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點交貨物后，即為交付完畢；發站由發貨人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物在貨車交接地點交接完畢，即為交付完畢。中國產業洞察網數據顯示全國鐵路貨運發送量完成99074萬噸，同期減少787噸，同比下降0.8%左右。數據顯示，1月鐵路貨運量3.44億噸，同比增長1.6%。2月鐵路貨運量3.10億噸，同比下降1.8%。自3月份開始，受宏觀經濟因素影響，鐵路貨源形勢出現明顯變化，各鐵路局請求車、裝車總量持續下降。從各主要品類來看，全國鐵路煤炭運量完成58451萬噸，石油運量完成3505萬噸，糧食運量完成2584萬噸，化肥及農藥運量完成2696萬噸。雖然鐵路運輸在短途運輸上可能不如公路運輸靈活，但在長途運輸中，鐵路的時效性仍然具有競爭力。

（一）物流中心建設將向合理化方向發展02:33我國拓展鐵路物流總包新模式為貫徹落實《鐵路物流“十二五”發展規劃》中鐵路物流中心的布局方案，各路局必將加大對既有貨運場站的改造提升，以信息化和拓展現代物流服務功能為重點，重新審視、調整鐵路貨場的定位、布局、分工和功能設置，更新貨場設計理念，加快建成一批現代化的鐵路物流中心。同時，跨局協調機制的建立又將大力推進全國鐵路物流中心的聯合發展，提高鐵路物流中心綜合服務水平，進一步加快鐵路物流網絡資源集聚，促進鐵路物流規?；?、集約化發展。整車運輸：適用于批量較大、品種繁雜的普通貨物，如煤、糧食、木材等。江陰選擇鐵路普通貨運包括什么

鐵路運輸相對較為安全，貨物在運輸過程中受到的損壞和丟失的風險較小?；萆絽^標準鐵路普通貨運哪幾種

2003 年， 國家發改委會同 9 個部門聯合給***報送了一份《關于促進我國現代物流業發展若干政策措施的意見》。與物流相關的部門合力在逐步形成，政策環境在逐步改善， 支持現代物流業發展的政策體系也在逐步完善。我國鐵路物流的發展大致經歷了三個階段，一是以傳統貨運場站發展為主的萌芽起步期，二是以集裝箱中心站、大型裝卸車點等具有物流發展理念的節點為主的探索發展期，三是鐵路物流中心布局規劃方案提出標志著進入系統發展期。1. 萌芽起步期惠山區標準鐵路普通貨運哪幾種

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