在制氮機的工作過程中，分子篩會因為氣流的沖擊摩擦形成一定的粉化，但是壓緊裝置在此時應該是自動壓緊的，直到分子篩缺失報警。如果制氮機的壓緊裝置是老式的螺桿壓緊，那么就是一次性的，一部分分子篩粉化后就會松動，粉化會越來越嚴重。始終是本公司一貫堅持的服務理念。 ??制氮機碳分子篩更換方法 ??1、碳分子篩是制氮設備的重要，為防止污染而失效，必須嚴格控制空壓機排氣含油量,并定期更換過濾器濾芯和除油器內活性炭。 ??2、定期檢查壓緊氣缸壓力表，若無壓力或脫附過程壓力下降時則說明氣缸不能正常壓緊碳分子篩，應及時排除故障，以防止碳分子篩未被壓緊而竄動造成分子篩粉化。分子篩間隙重組或正常損耗發生碳位報時，應及時停機添加碳分子篩。 ??3、正在運行過程中，如發現消聲器放空口有大量黑色粉塵噴出時，應及時停機查找原因，避免碳分子篩粉化加劇。 ??4、碳分子篩的儲存、運輸及裝卸均不會對人體有害，填充碳分子篩時可戴護目鏡、呼吸過濾器及用抽氣扇，填充后應以肥皂洗凈皮膚接觸處 ??5、發生氮氣純度、碳位和吸附壓力下降等故障時應及時查找原因并排除故障。 制氮機，就選日本東宇，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！肉類包裝氮氣機推薦

純度 純度是氣體的一個重要技術參數。舉氮氣為例，按國標氮氣的純度分為工業用氮氣、純氮和高純氮三級，它們的純度分別為99.5%(O2小于等于0.5%)，99.99%(O2小于等于0.01%)和99.999%(O2小于等于0.001%)。 流量、體積流量、質量流量 流量是指氣體流動過程中，單位時間內通過任一截面的氣體量。流量有兩種方式來表示，即體積流量和質量流量。前者指通過管路任一截面的氣體體積，后者為通過的氣體質量，在氣體工業中一般均采用體積流量以m3/h(或L/H)為計量單位。因氣體體積與溫度、壓力和濕度有關，為便于比較通常所說的體積流量是指標準狀態(溫度為20℃，壓力為0.101MPa，相對濕度為65%)而言，此時的流量以Nm3/h為單位，"N"即表示標準狀態。SMT制氮機維修日本東宇為您提供制氮機，歡迎您的來電哦！

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是指氣體中的水份從未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣的溫度，當未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣時，有極細的露珠出現，出現露珠時的溫度叫做“溫度”。溫度和壓力有關，因此又有大氣壓溫度(常壓溫度)和壓力下溫度之分。大氣壓溫度是指在大氣壓力下水份的凝結溫度，而壓力下溫度是指該壓力下的水份凝結溫度，兩者有換算關系(可查換算表)，如壓力0.7Mpa時壓力溫度為5℃，則相應的大氣壓(0.101Mpa)溫度則為－20℃。在氣體行業中，若無特殊說明，所指的溫度均為大氣壓溫度。 汽化是指物質由液態變成氣體的過程，其包括蒸發和沸騰。凝結是指氣體變成液體的過程。日本東宇為您提供制氮機，有想法可以來我司咨詢！

氮已經應用于化工、電子、冶金、食品和機械等行業，很多廠里會安裝工業制氮機。氣體純度一般要求99.99%，有些要求高純氮超過99.998%。下面小編給大家分享一下制氮機要注意碳分子篩老化。 一、碳分子篩老化 炭分子篩老化是制氮機的正常使用問題。 一般來說，這類設備的壽命每年減少5%。 如果發生這種使用問題，產生的氮氣純度就會降低。 如果是老化的問題，解決辦法是更換碳分子篩。 二、輸入油或水 在使用中，氮氣發生器進入油或水后，會發生氮氣發生器的碳分子篩中毒，通常是操作失誤引起的。 三、制氮機的系統結構受損 氮氣發生器的碳分子篩由于脫焊管道和抽風機的鋼網破裂而消失。 此時，需要檢查氮氣發生器吸附塔結構的氣密性，找出脫焊錫位置，更換新的碳分子篩。 吸附塔的結構故障起因于氮氣發生器在使用中的振動和設備運動，如吸附塔管的脫焊、碳分子篩的流出、碳分子篩的松動和粉碎等。制氮機日本東宇值得用戶放心。進口高純氮氣制氮機

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橡膠輪胎行業使用制氮機適用于橡膠及輪胎生產硫化過程中的氮氣保護、成型等領域。特別是在全鋼子午線輪胎生產中，用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續性生產、氮氣壓力較高等特點。 食品行業使用制氮機適用于糧食綠色倉儲、食品充氮包裝、蔬菜保鮮、酒類封（罐）裝和保存等。 防爆型制氮機適用于化工、石油天然氣等對設備有防爆要求的場所。 制藥行業使用制氮機主要用于藥品生產、儲存、封裝、包裝等領域。 電子行業使用制氮機適用于半導體生產封裝、電子元器件生產、LED、LCD液晶顯示器、鋰電池生產等領域。制氮機具有純度高、體積小、噪聲低、能耗低等特點。 集裝箱式制氮機適用于石油、天然氣、化工及其它相關領域，即有適應性強、可移動作業等特點。 車載移動式制氮車適用于石油天然氣行業的開采、管道吹掃、置換、應急搶險、易燃氣體、液體的稀釋等領域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機動性強、可移動作業等特點。 汽車輪胎沖氮氮氣機，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。肉類包裝氮氣機推薦