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PA46突顯的特征是具備高晶粒大小，耐熱、高剛度，高韌性。關鍵適用于發動機及附近構件，如氣缸蓋、液壓缸基座、油密封、變速箱。電氣設備工業生產中作為交流接觸器、電源插座、線圈骨架、電源開關等對耐溫性、抗疲勞極限規定很高的行業。PA66其明顯的特征是堅毅，耐磨，耐酸堿，耐潮，抗酶菌，但吸濕大.適合制做一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動系統零件，及其化工廠，家用電器，儀表盤等零件。pa46和pa66有很多規格型號，實際還需用您那邊的具體要求，假如都適合就是較好的。為何PA46毛絲的價格對比PA66毛絲的貴呢？關鍵是由于它倆的分子結構式不一樣，造成生成難度系數層度不一樣。PA46和PA66毛絲中間的價錢...

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料、節約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉變而轉變。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金屬復...

Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE,PP,PC等等。Stanyl主要應用于電氣、電子以及汽車工業，也可滿足其它應用領域的要求。Stanyl聚酰胺46由DSM公司***生產和銷售,向全世界推廣應用。Stanyl在1991年就已獲得ISO9001的認證，技術人員可提供全球范圍內的技術支持：包括產品設計、成型加工和選材。Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，...

在PA46中，每個酰胺鍵都伴隨有4個CH2成分。這種特殊的分子結構使得PA46具有許多獨特的性質和優勢。首先，這種有規律的分子鏈結構使得PA46具有較高的快速結晶度。相比于其他常見的聚合物材料如PA66和PA6，PA46的快速結晶度約為70%，而PA66和PA6只有約50%?？焖俳Y晶度的提高意味著PA46的生產周期時間可以縮短，從而提高生產效率。此外，快速結晶也導致了PA46材料的特殊微觀結構。它呈現出精細的球粒結構，這使得材料具有更高的沖擊值。PA46的沖擊值約為10k/m2，而PA6/66成型干燥時的沖擊值只有5~7k/m2。這意味著PA46在受到沖擊時更能夠抵抗斷裂，具有更好的耐沖擊性能...

聚酰胺的吸水量由材料的極性(親水趨向)和結晶度決定。PA46為高極性材料；另外，PA46的高結晶度也降低了吸水量，因為吸水過程只在材料的非晶相狀態下發生。然而，盡管具有上述兩個優點，PA46仍顯示出較高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量，原因在于其非晶相狀態下有相對較低的密度。冷卻導致結晶和相對較高自由體積的非晶相鏈構象，易于吸水。PA46經退火處理后，可建立一種緊湊的非晶相狀態，從而大幅降低材料的吸水量。PA46材料經退火處理后吸水量降低，從而減少了由于吸水引起的相關尺寸和機械變化。重要的是，在退火處理后，高溫下工作的部件，其尺寸變化遵循線性熱膨脹(CLTE)系數而不是吸水量，因此變化是可...

PA46是一種聚酰胺類高性能尼龍材料，其熱變形溫度相對較高，一般在280℃左右。這意味著在高溫環境下，PA46具有更好的耐熱性能。與常見的尼龍材料之一的PA66相比，PA46的熱變形溫度更高。這是由于PA46的分子結構中含有更多的苯環，因此它具有更高的熱穩定性。苯環的存在使得PA46在高溫下能夠保持較好的力學性能和結構穩定性。由于PA46具有較高的熱變形溫度，它在高溫環境下表現出良好的耐熱性能。這使得它在許多高溫應用中成為理想的選擇，例如汽車引擎部件、電器配件等。在這些應用中，PA46能夠承受高溫環境下的應力和變形，同時保持良好的力學性能。此外，PA46還具有其他一些優良的性能。它具有較高的強...

在PA46中，每個酰胺鍵都伴隨有4個CH2成分。這種特殊的分子結構使得PA46具有許多獨特的性質和優勢。首先，這種有規律的分子鏈結構使得PA46具有較高的快速結晶度。相比于其他常見的聚合物材料如PA66和PA6，PA46的快速結晶度約為70%，而PA66和PA6只有約50%。快速結晶度的提高意味著PA46的生產周期時間可以縮短，從而提高生產效率。此外，快速結晶也導致了PA46材料的特殊微觀結構。它呈現出精細的球粒結構，這使得材料具有更高的沖擊值。PA46的沖擊值約為10k/m2，而PA6/66成型干燥時的沖擊值只有5~7k/m2。這意味著PA46在受到沖擊時更能夠抵抗斷裂，具有更好的耐沖擊性能...

成型加工中的注意事項:A:尼龍46的流動性好，適用于注射和擠出成型，PA46在330℃以上的高溫下，不能長時間地滯留，過高的溫度會導致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時易產生降解現象，造成PA46在注嘴外固化。因此注射PA46時，注嘴處需設保溫裝置。C:為促進PA46的結晶，成型時設定的比較合理的模具溫度應比PA46的玻璃化溫度(78℃)高，一般設定在100~140℃.D:由于PA46結晶度很高，且有較高的熱變形溫度，因此在成型時雖使用較高的模具溫度，PA46的成型周期仍遠較其它尼龍短。F:和其它尼龍一樣，PA46在成型過程中會因為有水分而引起水解，導致相對分子質量降低造成使用性能降...

雖然PA46的分子結構與PA66的相似，但PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度可達163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。DSM的PA46已用于全球2億多輛汽車的執行器中，如電子節氣門控制（ETC）執行器、廢氣再循環系統（EGR）、渦輪、通用執行器（GPA）執行器和可變進氣系統等等。Stanyl? PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪。恩驊力PA46T...

PA46的高耐熱性使其能夠承受高達280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩定性。這在新的無鉛焊接技術中非常重要。無鉛焊接技術已經成為電子行業中的主流，因為它不會產生對環境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統上會使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學穩定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩定性，并且不會出現變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應用中降低成本。PA46是一個可行的選擇，因為它具有與LCP相似的高耐熱性和尺寸穩定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性...

Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，已經獲得了所有主要汽車制造商的認可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發動機周邊區域進行應用。首先，Stanyl?能夠承受較高的強度和負載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負荷的情況下保持其結構完整性，并且不容易發生變形或破裂。這對于發動機周邊區域的應用非常重要，因為這些區域通常會受到很大的力和振動。其次，Stanyl?具有耐高溫的特性。在發動機運轉過程中，會產生高溫環境，一般超過150°C。Stanyl?能夠在高溫下保持其物理和機械性能，不會發生軟化或失效。這使得它成為發動機周邊區域的理想選擇，因為它可以在高溫環境下長時間穩定工作。另外，Stan...

PA46是一種特殊的工程塑料，相比于普通工程塑料PA66，它具有更高的分子鏈對稱性和規整度。這種結構特點賦予了PA46更高的耐熱性、強度、彎曲模量和尺寸穩定性。由于分子鏈的高度規整排列，PA46具有更高的結晶度。這使得它在成型過程中的結晶速度更快。相比于PA66，PA46可以更快地冷卻和凝固，從而提高生產效率。PA46在許多領域都有廣泛的應用。在電子行業中，它常用于制造高溫電纜保護套管、電子元件的外殼等。由于其優異的耐熱性，可以在高溫環境下穩定工作，同時還具有良好的電絕緣性能。在航空航天領域，PA46高的強度和良好的尺寸穩定性使其成為制造飛機零部件的理想材料。例如，它可以用于制造飛機座椅的結構...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學品性好，無毒性、無臭等優勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃...

聚酰胺46是一種熱塑性的高分子材料，與聚酰胺6（PA6）和聚酰胺66（PA66）相比，聚酰胺46的分子鏈結構對稱性高，酰胺基的密度也高，分子鏈有較好的規整性。這種高度規整的分子鏈結構使聚酰胺46具有很好的力學性能和熱穩定性。聚酰胺46具有高熔點，意味著它可以在相對較高溫度下保持穩定的固態形態。這使得聚酰胺46在高溫環境下具有較好的耐熱性能，并能保持優良的力學性能。聚酰胺46的中等強度和彎曲模量也較高，使其在應用中能夠承受較大的力和變形而不容易失效。聚酰胺46具有較小的蠕變變形，即在長期受力下，其形狀和尺寸變化較小。這是因為聚酰胺46的結晶度高，結晶速度快，分子鏈排列有序，從而增強了材料的穩定性...

Envalior是齒輪和驅動系統用先進熱塑性材料設計、工程和測試的全球***。汽車制造商和其他全球制造商信賴EnvaliorEngineeringMaterials來提高復雜汽車應用、電器、消費品和工業應用的性能。事實上，Stanyl?每年用于1億個汽車驅動系統中的近4000萬個齒輪中，使其成為世界上很受歡迎的熱塑性齒輪材料之一。用于齒輪的高性能聚酰胺材料的***產品組合?Stanyl?PA46牌號始終證明其性能優于PA66和POM?Stanyl?提供相當但更便宜的性能，這要歸功于PEEK?高性能Stanyl?牌號可實現更緊湊的設計和輕量化機會?先進的生物基EcoPaXX?PA410牌號也可用...

在LED領域，由于PA9T和PA10T吸水率較低且抗黃化較好而被廣泛應用。PA9T和PA10T具有較長的碳鏈，酰胺基濃度較低，所以吸水率也較低，PA9T的吸水率約為0.17%，是PA46的1/10，PA6T的1/3，PA9T和PA10T的熔點沒有PA4T和PA6T高，因此不需要共聚也可以進行工業化生產，目前PA9T和PA10T被***應用于LED領域，如LED反射器、LED支架、LED照明、LED光源反射板、液晶電視等，由于酰胺鍵容易被熱氧化斷裂分解生成帶色的過氧化物，普通尼龍在長期的高溫環境下容易變黃，會影響反射架的反射率，而PA9T和PA10T的酰胺鍵濃度低，抗黃化較好，且經過多次回流焊后...

Envalior是齒輪和驅動系統用先進熱塑性材料設計、工程和測試的全球***。汽車制造商和其他全球制造商信賴EnvaliorEngineeringMaterials來提高復雜汽車應用、電器、消費品和工業應用的性能。事實上，Stanyl?每年用于1億個汽車驅動系統中的近4000萬個齒輪中，使其成為世界上很受歡迎的熱塑性齒輪材料之一。用于齒輪的高性能聚酰胺材料的***產品組合?Stanyl?PA46牌號始終證明其性能優于PA66和POM?Stanyl?提供相當但更便宜的性能，這要歸功于PEEK?高性能Stanyl?牌號可實現更緊湊的設計和輕量化機會?先進的生物基EcoPaXX?PA410牌號也可用...

PA46結晶體速度更快、結晶體溫度低、流通性好、生產加工性能好，與別的工程塑料對比，能夠顯碰地減少成形周期時間，提升生產率，如DSM企業的PA46商品成形周期比PPA減少30%-45%、比PPS減少30%-50%、比聚脂減少30%-45%。因為彎曲剛度高，可節約原料，制取厚壁產品。玻纖提高PA46可生產制造厚壁產品，比別的工程塑料產品薄10%-15%，尤其適用車輛和機械工程。PA46做為一種半結晶體熱固性塑料,比無定形原材料主要表現出*高的縮水率。與各種各樣一同功效，縮水率越高造成形變越大。能夠在規范往復擠出機螺桿的注入成形機器設備上開展生產加工。為**優良結果，料筒容量應當在很大一次注入量的...

PA46吸水原因：這也是滌綸原材料***具有的問題，只不過是吸水率的高低不一樣罷了。因為茶葉具備吸水性，因此可以考慮到原材料吸到充分的水做到一個平穩的規格，便是通常說的做到一個平衡狀態！進而考慮到那樣的一個規格彈性系數，將沖壓模具成轉變前的**少規格！針對生產加工好的商品，可以考慮到整形美容解決，用一個簡易模貝固定不動規格。置放到平衡態！滌綸材質的吸水問題是個很疑難問題！滌綸有較強的吸水性，這也是吸濕性后的物質。PA46的吸水率達到2.4%，泛白表明他吸水太多，應當將其干躁2個小時上下。次之在生產加工商品以前就應當對滌綸開展加熱，干躁，時間大概半小時。PA46是荷蘭DSM公司于1980年初次開...

Stanyl?PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當用在電機管理執行器的齒輪中時，可將齒輪的使用壽命延長到標準（4千萬個負載周期）的三倍。高轉速或高環境溫度的工況，對齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時，POM材料是無法勝任的。與POM相比，Stanyl?PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節氣門等高溫應用。PA46具有吸濕性，原料水分干燥不徹底會導致加工困難，但是成品PA46吸濕后會有較好的韌性。DSMPA46TE351S...

Envalior是齒輪和驅動系統用先進熱塑性材料設計、工程和測試的全球***。汽車制造商和其他全球制造商信賴EnvaliorEngineeringMaterials來提高復雜汽車應用、電器、消費品和工業應用的性能。事實上，Stanyl?每年用于1億個汽車驅動系統中的近4000萬個齒輪中，使其成為世界上很受歡迎的熱塑性齒輪材料之一。用于齒輪的高性能聚酰胺材料的***產品組合?Stanyl?PA46牌號始終證明其性能優于PA66和POM?Stanyl?提供相當但更便宜的性能，這要歸功于PEEK?高性能Stanyl?牌號可實現更緊湊的設計和輕量化機會?先進的生物基EcoPaXX?PA410牌號也可用...

Stanyl?是Envalior公司生產的聚酰胺品牌，它是同類產品中較早出現的高溫聚酰胺，也是市面上獨一份的脂肪族聚酰胺。三十年前，它定義了這類材料，現在它仍然是使用率非常高的聚合物基礎。Stanyl?的熔點達到295°C，熱變形溫度達170°C，而玻纖增強的Stanyl?的熱變形溫度達290°C。46結構的對稱性確保了聚合物以多種方式配合晶體，從而產生高結晶速度和高結晶度，它具有出色的機械性能以及磨損和摩擦性能，其中流動和流動力學平衡都是獨一份的。這些特性使Stanyl?比其他的工程塑料在耐熱性、高溫下的機械性能摩擦及磨損等方面性能上更優異，同時，成型周期短，加工更經濟。Stanyl?主要應...

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺數目更多，鏈結構更加對稱，這使得它的結晶度可以高達70%，并賦予其非常快的結晶速度，同時也賦予了它優異的材料物性。PA46的熔點為295℃，未增強的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃，而經過玻纖的增強后，其HDT可高達290℃,長期使用溫度也有163℃。PA46獨特的結構賦予了其它材料無法達到的獨特性能PA46主要應用于電子、航空航天、汽車。以Stanyl? PA46為材質的一套完整的齒輪組其重量只有金屬齒輪組的40-60%。福建恩驊力 EnvaliorPA46聯系方式PA46是一種...

Stanyl?PA46是第一種高溫聚酰胺，也是同類產品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多種方式融入晶體中，從而產生高結晶速度和高結晶度。這種組合使其成為高溫應用的理想選擇，因為它的熔化溫度為295°C。Stanyl?PA46在應用于汽車軸承保持架中有著非常成熟的材料應用方案，它允許輕質和更經濟的解決方案，通過使用我們的低摩擦工程塑料Stanyl?，您可以減少22%的摩擦，從而減少高達1克/公里的二氧化碳排放量。它允許更可靠的解決方案提供更高的剛度和耐化學性。PA46具有高剛度保持性能，同時表現出良好的高溫抗蠕變性。EnvaliorPA46TW271B6Stanyl?是一種熱塑性聚酰胺（PA），...

隨著5G技術的迅猛發展，5G手機的普及已經成為趨勢。5G手機的快充功能和快速無線充電需求也逐漸增加，這使得對USB-C連接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C連接器是一種全功能的連接器，可以實現數據傳輸、充電和視頻輸出等多種功能。在5G手機中，USB-C連接器被廣泛應用于充電和數據傳輸，因此其耐用性和安全性非常重要。為了滿足5G手機快充功能和快速無線充電的需求，USB-C連接器需要具備高效的充電功能。這就要求連接器內部的電路設計和材料選擇能夠支持更大的電流和更快的充電速度。此外，為了保證連接器的安全性，它還需要具備防過熱和過載保護等功能。在制造USB-C連接器時，貼裝工藝是一種常見的制程工...

Stanyl?是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性、設計剛度、摩擦磨耗等特性，因此在多個領域都能發揮重要作用。Stanyl?在汽車行業中廣泛應用。汽車發動機部件需要能夠承受極高溫度的材料，以確保引擎的正常運行。Stanyl?的耐熱性能出色，能夠在高溫環境下保持穩定的性能，因此被用于制造發動機蓋、進氣歧管、渦輪增壓器等關鍵部件。此外，Stanyl?在汽車座椅、懸掛系統、傳動系統等方面也能提供優異的性能，滿足車輛對于剛度、耐磨損和耐用性的要求。Stanyl?在電子電氣領域也有廣泛應用。電子設備通常會產生較高的溫度，因此需要具備優異的耐熱性能。Stanyl?能夠在高溫環境下保持穩定的電氣性能，因此...

PA46吸水原因：這也是滌綸原材料***具有的問題，只不過是吸水率的高低不一樣罷了。因為茶葉具備吸水性，因此可以考慮到原材料吸到充分的水做到一個平穩的規格，便是通常說的做到一個平衡狀態！進而考慮到那樣的一個規格彈性系數，將沖壓模具成轉變前的**少規格！針對生產加工好的商品，可以考慮到整形美容解決，用一個簡易模貝固定不動規格。置放到平衡態！滌綸材質的吸水問題是個很疑難問題！滌綸有較強的吸水性，這也是吸濕性后的物質。PA46的吸水率達到2.4%，泛白表明他吸水太多，應當將其干躁2個小時上下。次之在生產加工商品以前就應當對滌綸開展加熱，干躁，時間大概半小時。PA46是荷蘭DSM公司于1980年初次開...

Stanyl?PA46是第一種高溫聚酰胺，也是同類產品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多種方式融入晶體中，從而產生高結晶速度和高結晶度。這種組合使其成為高溫應用的理想選擇，因為它的熔化溫度為295°C。Stanyl?PA46在應用于汽車軸承保持架中有著非常成熟的材料應用方案，它允許輕質和更經濟的解決方案，通過使用我們的低摩擦工程塑料Stanyl?，您可以減少22%的摩擦，從而減少高達1克/公里的二氧化碳排放量。它允許更可靠的解決方案提供更高的剛度和耐化學性。聚酰胺以其耐多種化學腐蝕而聞名，Stanyl也是一樣，在某些情況下，性能更強。湖北恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購使用Stanyl...

Stanyl?PA46是一種高性能的聚酰胺材料，具有出色的耐高溫、較高的強度和優異的耐腐蝕性能。這使得它成為發動機正時鏈張緊器的理想選擇，因為這些部件面臨著苛刻的工作條件。首先，發動機正時鏈張緊器在工作過程中需要承受高溫環境。Stanyl?PA46具有出色的耐熱性，能夠在高溫下保持材料的穩定性和強度。這意味著它可以在發動機運行時長時間保持其功能和性能。其次，發動機正時鏈張緊器還需要具備高負荷和高速運行的能力。Stanyl?PA46具有出色的機械強度和剛度，能夠承受高負荷和高速運轉時的應力和壓力。這確保了張緊器在發動機工作過程中的可靠性和耐久性。此外，發動機正時鏈張緊器還需要能夠抵御有機化學自然...

Stanyl?系列產品材料是一種優異的高性能材料，具有許多優于競爭對手的特性。與常見的材料如PA6和PA66、聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、縮醛及PPS相比，Stanyl?的特性更加出色。首先，Stanyl?系列產品材料在抗磨損方面表現非常突出。其抗磨損特性甚至達到PA66的7倍。這意味著Stanyl?制成的零部件在長時間使用時，能夠保持更高的耐磨性能，不容易磨損或產生摩擦損失。此外，與其他材料相比，Stanyl?材料本身具備一些獨特的特性。例如，一些常見材料如PPS和PPA具有延性限制，而Stanyl?材料能夠提供更好的延性。這意味著Stanyl?在應用中能夠更好地承受外部力的作用，不容易發生斷...