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農村公路在改造中遇到的瓶頸A.路面問題：農村公路修建早期建設等級低，管理薄弱，因此裂縫，斷板，碎裂問題普遍，已經難以滿足新農村生活生產的需要B.改造限制：農村道路關系到村鎮居民的日常出行，而且分布在村鎮中，改在資金也是相對薄弱，因此改造工期長，影響大，資金需求等問題都是限制了改造實施C.通行需求：村鎮的通行車輛包括輕型車輛，農用車和小型生產設備，不同于城市道路交通特點，要兼顧功能，耐久和經濟之間的平衡。為保證瀝青路面超薄磨耗層養護效果，在該養護技術施工中，養護單位必須嚴格控制材料質量。各種道路道路施工路面硬化項目背景與目標道路施工項目的開展往往有著深刻的背景和明確的目標。在城市不斷發展、人口日...

減少因路面濕滑導致的交通事故。三、超薄瀝青磨耗層的應用技術1.**材料選擇**：超薄瀝青磨耗層的材料選擇至關重要。通常采用高性能的瀝青和骨料，以確保其在度交通條件下的穩定性和耐久性。同時，添加適量的改性劑，可以進一步提高其抗老化和抗裂性能。2.**施工工藝**：超薄瀝青磨耗層的施工工藝包括基層處理、材料攤鋪、壓實等環節。施工前需對基層進行充分的清理和處理，確保其平整度和附著力。攤鋪時，應控制好溫度和厚度，確保均勻性和密實度。3.**質量控制**：在施工過程中，需對材料的配比、攤鋪厚度、壓實度等進行嚴格控制，確保超薄瀝青磨耗層的質量符合設計要求。同時，施工后應進行必要的檢測和評估，以確保...

案例2《2021年廣東省韶關坪石鎮G335國道白改黑》廣東省韶關市坪石鎮區市政水泥道路同時也是作為個G335國道的一部分，擔負著繁忙的交通運輸；為了提升道路品質，2021年提出對約13萬m2水泥路進行黑色瀝青路面改造，為了加快施工進度，減少路面標高抬升，采取保留原有水泥道路，在經過簡單原路處置（灌縫和精銑刨）后直接加鋪2㎝高粘彈橡膠瀝青超薄罩面。施工完成后至今，改造后的瀝青路面任然保證較好的路況。 案例3《2022年福建福鼎市潮市政道路超薄白改黑專項》2022年福州福鼎市政道路白改黑中潮音北路（天湖路至崗尾橋）段，改造面積5萬平方米，改造道路全長3.2公里，采用保留原有水泥道路，精銑...

天然材質，色彩豐富，個性化定制高透水，五倍于透水磚透水混凝土的速度，有效孔隙率比較高可達40%，透水率約為2.5L/㎡*s，遠高于降雨在比較好排水配置下的排出速率。極大簡化了市政排水系統，暴雨時避免發生城市內澇降溫，降噪，可降低環境噪音6-9分貝吸附粉塵，減少污染，安全環保，綠色無污染施工高效，快速開放，養護便捷。 隨著經濟的發展和人們生活的需要，城市建設逐漸開始推廣彩色瀝青路面。較傳統黑色瀝青路面，彩色瀝青路面的明度高、反射率高、吸收的熱量小，可**降低路面溫度，有利于減緩城市“熱島效應”。 社區等公共場地的景觀化 ，道路及橋梁的結構性與非結構性修補。青浦區道路項目施工方案① 基層...

彩色瀝青路面在使用過程中，在汽車輪載與環境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，顏色逐漸變暗，表現在結合料粘附性下降、道面表面容易出現松散、坑槽、顏色差異明顯等現象；另一方面，如果路面施工質量控制不好，空隙率過大，會造成路面出現早期損壞。一般采用彩色罩面工藝來解決彩色瀝青路面后續養護需求。通常使用彩色硅改性瀝青基霧封層材料，直接噴灑于普通瀝青混凝土路面，具有成本低廉、施工簡單、施工周期短、開放交通快等特點，并能夠延長原有瀝青路面景觀使用需求。采用高粘彈橡膠瀝青的超薄罩面鋪裝加鋪的水泥道路使用壽命可達6年以上。使用壽 命明顯高于其他水泥路加鋪。緊急道路道路施工快速搶修水性環氧瀝青是水性化的...

系統應用范圍?A.城市新舊道路/橋面鋪裝，預養護?B.高危路段防滑處理/無障礙公交港灣建設/**道?C．高速公路減速區域提示/高等級公路鋪裝?D．機場，汽車停車場等民用商用場地區域劃分?E．社區等公共場地的景觀化?F.道路及橋梁的結構性與非結構性修補。 結論系統優勢?A.用途***，適用于多種基礎路面/橋面?B.重量輕，厚度薄，不增加標高，延長道橋使用壽命?C．無松散砂礫層，均勻平整，***的色彩穩定性?D．施工靈活快捷，可快捷修補，降低社會運營成本?E．防滑性能優，穩定性好?F.良好密封性，阻斷水份與氯離子對基體的腐蝕 直接水泥機場道面上加鋪超薄厚度2-2.5CM的瀝青磨耗層。寶山...

瀝青攤鋪技術交底以下是一份瀝青攤鋪技術交底的要點，供參考：一、施工前準備基層檢查：對路面基層或舊路面進行質量檢查，確保符合要求后方可進行瀝青面層施工。材料檢驗：對瀝青材料、礦料和礦粉進行化驗分析，合格后方可用于瀝青混合料拌制。測量定位：恢復中線，設置鋼筋樁并標出攤鋪層設計標高，掛好鋼絲作為攤鋪機自動找平基線。機械準備：檢查攤鋪機、壓路機等設備，確保其性能良好，攤鋪機提前預熱，熨平板拼接緊密。二、瀝青混合料拌制配合比確定：通過馬歇爾試驗確定瀝青混合料的配合比，包括礦料級配、瀝青用量等。溫度控制：嚴格控制瀝青、礦料的加熱溫度及混合料的出廠溫度。例如，石油瀝青混合料出廠溫度一般為130-160℃，煤...

并且在施工過程中及時應對各種突況，調整施工策略，確保項目按預定目標推進。技術負責人則要精通道路施工的技術，從施工圖紙的審核到施工工藝的確定，都需要他的把關。在施工前，他會仔細研究設計圖紙，檢查是否存在技術難點以及與實際施工條件不符的地方，如有問題及時與設計單位溝通解決。在施工過程中，他要指導施工人員正確運用施工工藝，對一些關鍵技術環節進行現場示范和監督，確保每一項技術操作都符合規范要求，保證道路的施工質量。施工隊伍中，有著大量的施工人員，包括挖掘機司機、裝載機司機、壓路機司機、攤鋪機司機等各類機械設備操作人員，他們都經過的技能培訓，擁有相應的操作資質，熟練掌握各自機械設備的操作技巧，能夠按照施...

系統簡介—機場快修特種砂漿仁路科技?速凝抗裂維修砂漿是一種高質量的預拌、收縮補償及快速凝固的質量維修材料，該材料以水泥、石英砂及添加劑經科學配比，均勻混合而成。加水后，本產品即可成為質量的流動性維修砂漿材料。本產品需水量低，故能保證砂漿的早期強度和穩定性。該產品有良好的流動性可一次成型，讓施工更加高效、快捷?？蛇M行混凝土修補，也可進行基找平使用，其表面平整光滑，凝固時間短。**縮短施工周期，使工程得到快速使用。瀝青路面是公路工程中應用的一類結構 。該材料類型包括瀝青混合料、無機結合料穩定類混合料和粒料類 。上海道路施工為了將這些影響降到低，在施工過程中采取了諸多行之有效的環境保護舉措。施工揚塵...

高粘彈橡膠瀝青直投改性劑KY-3型：?KY-3型高粘彈橡膠瀝青直投改性劑由質量大車胎膠粉和德國進口橡膠連接劑等3種功能助劑加工成**瀝青改性劑。?采用德國進口橡膠連接劑可以對促進橡膠粉材料與混合料石料之間粘結能力，并且打開橡膠粉的硫鍵，促進橡膠與瀝青形成穩定的網狀結構；?通過提高瀝青的軟化點，大幅增加改性后瀝青膠結料的粘性和韌性，采用直投劑方式在拌合樓工廠方便制備高粘高彈瀝青混合料；?由于特殊配方可以降低30-40°C加工溫度，可以克服橡膠材料產生難聞氣味，并且保證高粘高彈混合料在較低溫度條件使用采用在瀝青混合料攪拌加工中直接添加高粘彈瀝青改性劑，高粘彈直投瀝青改性劑的添加量為混合料1.0~1...

隨著城市化進程的加快，城市面臨著越來越嚴重的雨水排放問題。傳統的硬化地面在降雨時無法有效吸收和排水，導致城市內澇、地表水污染等一系列環境問題。為了解決這些問題，透水鋪裝作為一種新興的城市基礎設施，逐漸受到重視。透水鋪裝不僅能夠有效管理雨水，還能改善城市生態環境，提升城市景觀。一、透水鋪裝的作用原理透水鋪裝是指采用具有一定孔隙率的材料鋪設而成的地面，能夠讓雨水通過地面滲透到地下。這種鋪裝材料通常由透水混凝土、透水磚、透水瀝青等組成，其主要原理是利用材料的孔隙結構，使雨水在降落后能夠迅速滲透到地下，從而減少地表徑流。透水鋪裝的工作過程可以分為幾個步驟：首先，降雨時雨水通過鋪裝表面進入孔隙;...

彩漿薄層罩面，是一種樹脂類高分子聚合物的水性環保極薄彩色類罩面。（通常厚度約為1-3mm左右），適用于水泥，瀝青等基面。雙組份配比，將聚合物乳液與骨料混合攪拌后，刮涂在作業面上，隨后進行拉毛處理。6小時后可走人，不可通車。2天后噴涂罩面，保色增強。 多種顏色和質地，***的色彩穩定性適用各類交通路面均勻平滑，無接縫水泥、瀝青路面等多種基面均可可制作各種圖案字母厚度薄，重量輕，延長道路使用壽命。 該系統是一種不含有溶劑的多組分系統，各組分按照一定的比例和順序拌合均勻后形成均質、半粘稠的流體。攤鋪均勻后，撒上彩色骨料。待固化后，掃除多余的骨料，（4-7小時）即可通行。路面系統的顏色...

避免基層長期積水導致結構強度下降。同時，會根據不同路段的地質條件和交通荷載情況，按一定的比例將碎石和砂礫混合使用，再添加適量的水泥等膠凝材料進行穩定處理，形成堅固的基層結構，為整個道路打下堅實的基礎。在路面材料方面，瀝青混凝土是常見且備受青睞的選擇。瀝青混凝土具備諸多，它有著良好的柔韌性，能夠適應車輛行駛過程中產生的變形，減少路面出現裂縫的幾率。而且其表面相對平整，能為車輛提供舒適的行駛體驗，還具有一定的防滑性能，保障行車安全。制作瀝青混凝土的瀝青材料，會選用質量的石油瀝青，其黏附性強，能使集料更好地結合在一起，不易松散。集料則會挑選質地堅硬、形狀規則且級配合理的石子和砂，這樣可以保證瀝青混凝...

① 基層強度、厚度滿足設計要求。② 透水基層根據各區域透水要求選擇，不需透水的按照園路基層實施方式。③ 使用攪拌機攪拌骨料，攪拌均勻；高粘度膠水選用滿足設計要求。④ 在攤鋪前路基須基層處理干凈，干燥、無塵土雜物，對缺陷部位修復填補。⑤ 同時將拌合混合料鋪筑在路基上鋪平，用平板振動器輕振混合料。⑥ 壓實抹平磨光的同時保證彩色瀝青混合料的平整度、坡度，需要多次來回壓實磨光。⑦ 坡度滿足設計要求，完成后不積水。⑧ 施工完成后使用塑料布進行覆蓋，達到強度之前不得上人、上車。⑨ 每隔10m設置一道伸縮縫，伸縮縫位置須與鋪裝對縫。無松散砂礫層，均勻平整，色彩穩定性 ，施工靈活快捷，可快捷修補，降低社會運營...

減少因路面濕滑導致的交通事故。三、超薄瀝青磨耗層的應用技術1.**材料選擇**：超薄瀝青磨耗層的材料選擇至關重要。通常采用高性能的瀝青和骨料，以確保其在度交通條件下的穩定性和耐久性。同時，添加適量的改性劑，可以進一步提高其抗老化和抗裂性能。2.**施工工藝**：超薄瀝青磨耗層的施工工藝包括基層處理、材料攤鋪、壓實等環節。施工前需對基層進行充分的清理和處理，確保其平整度和附著力。攤鋪時，應控制好溫度和厚度，確保均勻性和密實度。3.**質量控制**：在施工過程中，需對材料的配比、攤鋪厚度、壓實度等進行嚴格控制，確保超薄瀝青磨耗層的質量符合設計要求。同時，施工后應進行必要的檢測和評估，以確保...

超薄粘結磨耗層(Ultra-ThinBondedWearingCourse,UTBWC)是一種由聚合物改性乳化瀝青膜（PMEM）和薄層開級配或間斷級配瀝青混合料組成的路面養護技術，通過攤鋪機實現單層同步施工。其典型厚度為10-20毫米（0.4-0.8英寸），適用于瀝青和水泥混凝土路面，主要功能包括：結構性修復?：密封微裂縫（≤6毫米）、改善抗滑性（摩擦系數提升30%以上）、延緩反射裂縫發展（壽命延長6-10年）；功能性提升?：降低輪胎噪聲（平均減少6.7分貝）、減少水霧飛濺、提高行車舒適性（國際平整度指數IRI改善34%）；施工優勢?：單日施工量可達5,000平方米（對比傳統覆蓋層效率提升40...

傳統“白改黑”機場道面瀝青加鋪的問題：傳統“白加黑”瀝青路面加鋪方案存在需要解決的問題：一．加鋪厚度大，結構多，厚度＞10cmm（2-3層結構），對原有道路標高抬升巨大，對路線高程及周圍附屬結構影響大，需要改造提升。二．采用常規的瀝青材料（包括改性瀝青）設計，容易出車轍（強基弱面造成的問題）。三．多層施工工序多，工期長，安全問題產生。四．建設成本投入大、能源消耗大，造價高，五．反射裂縫防治問題依然得不到有效解決，1-2年仍然出現（機場道路預養護技術—灌注式半柔性鋪裝）。松江區道路翻新施工快速搶修系統特點該系統的獨特孔隙結構，使得地面在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，減少雨期路面積...

首先由施工班組進行自檢，施工人員對照施工規范和質量標準，檢查自己所完成的工作是否存在質量問題，如路面攤鋪是否平整、基層碾壓是否密實等。自檢合格后，由相鄰班組之間進行互檢，從不同的角度進一步查找可能存在的質量缺陷。后，由的質量檢測人員進行專檢，他們憑借的檢測設備和豐富的經驗，對施工工序進行細致的檢測，比如使用壓實度檢測儀檢測基層的壓實情況，用平整度儀檢測路面的平整度。對于專檢不合格的工序，必須進行返工處理，直至達到質量標準為止。施工過程中的質量監控也是不間斷的，技術負責人和質量管理人員會定期對施工現場進行巡查，重點關注關鍵施工環節，如瀝青混凝土的攪拌質量、攤鋪溫度以及碾壓效果等。一旦發現質量，立...

耗層對瀝青和集料等原材料有較高的要求，因此需要對原材料主要性能指標進行測試，推薦符合要求的材料，保證超薄磨耗層具有良好的使用性能。1.1原材料瀝青選用殼牌70#基質瀝青，高黏度添加劑選用中路交建工程材料技術有限公司生產的PA-T，木質素纖維選用上海宏磐貿易有限公司生產的捷克S-Cel7G。粗細集料選用白色生產的輝綠巖，填料為石灰巖磨細的礦粉，經檢測材料各項技術指標均滿足規范要求。1.2超薄磨耗層用瀝青設計研究發現超薄磨耗層用改性瀝青配方中，采用SBS改性瀝青居多，SBS摻量在4%~5%；其次為復合改性瀝青，多由基質瀝青、橡膠粉、SBS和其他外摻劑組成；橡膠改性瀝青應用較少，橡膠粉摻量在20%左...

在超薄磨耗層施工時，路面作業需注意以下幾點安全事項：⑴超薄磨耗層施工之前，需要使用合理的安全措施，保證高速公路交通安全。⑵必須結合施工路段的交流流量具體狀態，設置合理的施工計劃。⑶全部參與超薄磨耗層施工的工作人員，都需要參加安全教育講堂，提高工作人員安全施工的認知。⑷施工前，需要調制全部施工設備，包含所用車輛，避免在施工過程中出現異常情況，影響施工進度、威脅工作人員的人身安全。⑸提前制訂緊急應變方案，例如緊急情況下交通疏導方案等。2.2材料⑴改性NovaBinder瀝青。來自殼牌（鎮江）瀝青有限公司，此材料指標符合DB62/T3148-2018《高等級公路超薄罩面應用技術規程》。⑵粗、細集料使...

農村公路在改造中遇到的瓶頸路面問題：農村公路修建早期建設等級低，管理薄弱，因此裂縫，斷板，碎裂問題普遍，已經難以滿足新農村生活生產的需要改造限制：農村道路關系到村鎮居民的日常出行，而且分布在村鎮中，改在資金也是相對薄弱，因此改造工期長，影響大，資金需求等問題都是限制了改造實施通行需求：村鎮的通行車輛包括輕型車輛，農用車和小型生產設備，不同于城市道路交通特點，要兼顧功能，耐久和經濟之間平衡。保持原有的平衡。膠結料采用高粘彈橡膠復合改性瀝青，通過干法添加直接在混合料加工中完成。徐匯區高架道路施工公司系統特點該系統的獨特孔隙結構，使得地面在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，減少雨期路面積...

一、技術簡介高粘彈橡膠瀝青超薄罩面技術，作為路面修復領域的一項**性創新，旨在對現有水泥道路進行高效升級改造。該技術保留了原有路況良好的水泥混凝土路面，*需在其表面加鋪一層厚度*為2厘米~2.5厘米的超薄瀝青罩面。這一超薄瀝青罩面采用了高粘度高彈性的橡膠復合改性瀝青材料，經過精心設計的**級配料配比，確保了超薄混合料的***性能。為了增強罩面與基層之間的粘結性，特別選用了具有防粘輪改性乳化瀝青作為粘結層，進一步提升了整體的施工效率和路面性能。憑借其***的粘結強度和優異的回彈性能；高粘彈橡膠瀝青超薄罩面能夠迅速將傳統的白色水泥道路轉變為具有舒適美觀品質更好的瀝青路面，同時，該技術也適用于橋梁橋...

然后使用攤鋪機將熱拌的瀝青混凝土均勻地攤鋪在基層上，攤鋪機可以控制攤鋪的厚度、寬度以及平整度等參數，在攤鋪過程中，有專人負責檢查攤鋪質量，及時調整攤鋪機的參數。攤鋪完成后，緊接著就是壓路機的碾壓作業，多臺壓路機按照初壓、復壓和終壓的順序進行，不同階段采用不同的碾壓方式和速度，保證瀝青混凝土路面的壓實度和平整度都達到佳狀態。在道路主體施工完成后，還會進行附屬設施的安裝，比如道路的排水系統，會鋪設排水管道，設置雨水井、檢查井等，確保雨水能順利排出；還有道路的照明設施，安裝路燈桿、燈具等，保障夜間行車和行人的安全；以及道路的綠化工程，種植行道樹、花草等，美化道路環境。整個施工工藝及流程嚴格遵循相關的...

超薄粘結磨耗層(Ultra-ThinBondedWearingCourse,UTBWC)是一種由聚合物改性乳化瀝青膜（PMEM）和薄層開級配或間斷級配瀝青混合料組成的路面養護技術，通過攤鋪機實現單層同步施工。其典型厚度為10-20毫米（0.4-0.8英寸），適用于瀝青和水泥混凝土路面，主要功能包括：結構性修復?：密封微裂縫（≤6毫米）、改善抗滑性（摩擦系數提升30%以上）、延緩反射裂縫發展（壽命延長6-10年）；功能性提升?：降低輪胎噪聲（平均減少6.7分貝）、減少水霧飛濺、提高行車舒適性（國際平整度指數IRI改善34%）；施工優勢?：單日施工量可達5,000平方米（對比傳統覆蓋層效率提升40...

天然材質，色彩豐富，個性化定制高透水，五倍于透水磚透水混凝土的速度，有效孔隙率比較高可達40%，透水率約為2.5L/㎡*s，遠高于降雨在比較好排水配置下的排出速率。極大簡化了市政排水系統，暴雨時避免發生城市內澇降溫，降噪，可降低環境噪音6-9分貝吸附粉塵，減少污染，安全環保，綠色無污染施工高效，快速開放，養護便捷。 隨著經濟的發展和人們生活的需要，城市建設逐漸開始推廣彩色瀝青路面。較傳統黑色瀝青路面，彩色瀝青路面的明度高、反射率高、吸收的熱量小，可**降低路面溫度，有利于減緩城市“熱島效應”。 該系統的獨特孔隙結構，使得地面在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，減少雨期路面...

公司迄今為止擁有實用新性**產品17項，發明產品**2項，承接**各類道路橋梁新建，改造及提檔升級項目，憑借過硬的技術，完善的服務，打造精品項目，且獲得客戶和社會一致好評。如，中國進口博覽會配套道路提升項目，上海南站自發光透水步道，外環林帶景觀步道，淀浦河沿岸景觀道，衡山路下立交改造…… 戶外：各類彩色**道，城市景觀路面,慢行系統路面，斑馬線，小半徑匝道或高架，各類基礎橋面及隧道的防滑薄層處理（4mm-10mm），各類輕重型高等級公路路面的警示及防滑，減速處理，靜音防滑坡道，機場跑道，道路預養護及快速修補等。室內：各類體育健身場館，停車場，廠區地面，商場辦公樓地面及墻體飾面。 該系...

仁路?改性透水路面是將改性環保樹脂和天然各色石料或加工定制各色骨料進行充分攪拌均勻，鋪裝在現有或新建混凝土或瀝青道路上形成5mm-40mm的一種透氣，透水的新型景觀生態路面。(厚度和顏色根據實際使用需求而定） 背景介紹----海綿城市與透水鋪裝生態材料**（不含任何VOC,游離甲醛等有害物質）與國內外高校聯手先進研發中心（佛羅里達大學、華東理工大學、同濟大學…)**合作客戶（進口博覽會配套設施建設方，小米科技產業園，海爾集團，3M…)仁路?環保改性膠粘石透水鋪裝專為打造海綿城市而研發，透水率，產品性能等均優于傳統的透水磚，透水混凝土讓城市更自由的“呼吸”。 通過高低溫性能、水穩定性和...

并且在施工過程中及時應對各種突況，調整施工策略，確保項目按預定目標推進。技術負責人則要精通道路施工的技術，從施工圖紙的審核到施工工藝的確定，都需要他的把關。在施工前，他會仔細研究設計圖紙，檢查是否存在技術難點以及與實際施工條件不符的地方，如有問題及時與設計單位溝通解決。在施工過程中，他要指導施工人員正確運用施工工藝，對一些關鍵技術環節進行現場示范和監督，確保每一項技術操作都符合規范要求，保證道路的施工質量。施工隊伍中，有著大量的施工人員，包括挖掘機司機、裝載機司機、壓路機司機、攤鋪機司機等各類機械設備操作人員，他們都經過的技能培訓，擁有相應的操作資質，熟練掌握各自機械設備的操作技巧，能夠按照施...

為了將這些影響降到低，在施工過程中采取了諸多行之有效的環境保護舉措。施工揚塵是一個重要的環境問題，對此，施工現場配備了充足的灑水車，根據天氣情況和施工進度，定時對施工場地以及周邊道路進行灑水降塵作業，保持地面濕潤，揚塵的產生。特別是在土方開挖、物料裝卸等容易產生大量揚塵的環節，灑水車更是會加大灑水頻次，確保揚塵不會擴散到周邊區域，影響空氣質量和居民生活。同時，對于易產生揚塵的物料，如砂石料等，會采用覆蓋防塵網的方式進行遮蓋，減少其在堆放過程中因風吹等原因產生的揚塵。施工噪音同樣需要嚴格控制，施工團隊會優先選用低噪音的施工機械設備，并且合理安排施工時間，盡量避開居民休息時間進行高噪音作業。例如，...

在超薄磨耗層施工時，路面作業需注意以下幾點安全事項：⑴超薄磨耗層施工之前，需要使用合理的安全措施，保證高速公路交通安全。⑵必須結合施工路段的交流流量具體狀態，設置合理的施工計劃。⑶全部參與超薄磨耗層施工的工作人員，都需要參加安全教育講堂，提高工作人員安全施工的認知。⑷施工前，需要調制全部施工設備，包含所用車輛，避免在施工過程中出現異常情況，影響施工進度、威脅工作人員的人身安全。⑸提前制訂緊急應變方案，例如緊急情況下交通疏導方案等。2.2材料⑴改性NovaBinder瀝青。來自殼牌（鎮江）瀝青有限公司，此材料指標符合DB62/T3148-2018《高等級公路超薄罩面應用技術規程》。⑵粗、細集料使...