關(guān)鍵參數(shù)：擠壓方向： 常見的是垂直于電池的極片堆疊方向（厚度方向），這對(duì)模擬內(nèi)部短路敏感。有時(shí)也測(cè)試其他方向（如長(zhǎng)度或?qū)挾确较颍D壓速度： 通常較慢（如5mm/s），模擬準(zhǔn)靜態(tài)擠壓。終止壓力： 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品規(guī)格。常見值：消費(fèi)類電池（手機(jī)/筆記本）：可能幾百N到幾kN。動(dòng)力電池（電動(dòng)汽車）：通常要求很高，如國(guó)標(biāo)GB 38031-2020要求達(dá)到100kN或200kN（根據(jù)電池尺寸和質(zhì)量），IEC 62660-2要求13kN。終止變形量： 例如擠壓至原始厚度的70%或85%。環(huán)保先鋒電池加壓測(cè)試，助力打造綠色、可持續(xù)的測(cè)試環(huán)境。長(zhǎng)春硅電池加壓測(cè)試公司推薦

電氣加壓測(cè)試（過電壓測(cè)試）通過施加高于額定電壓的電氣信號(hào)（如過壓充電、過壓放電），評(píng)估電池在電氣極端條件下的化學(xué)穩(wěn)定性（如電解液分解、電極材料失效）。常見測(cè)試類型包括：過電壓充電測(cè)試定義：以高于電池額定電壓的電壓（如鋰離子電池額定3.7V，測(cè)試用4.6-5.0V）對(duì)電池進(jìn)行恒壓充電，持續(xù)一定時(shí)間（如1小時(shí)）。測(cè)試對(duì)象：所有可充電電池，模擬充電器故障、誤接高電壓電源的場(chǎng)景。評(píng)估指標(biāo)：充電過程中是否發(fā)熱（溫度≤80℃）、鼓包；是否漏液、起火；充電結(jié)束后能否正常放電（容量保持率）。反向電壓測(cè)試定義：對(duì)電池施加反向電壓（如額定電壓的1.5倍），持續(xù)短時(shí)間（如1分鐘），模擬電池正負(fù)極接反的誤操作。測(cè)試對(duì)象：主要針對(duì)鉛酸電池、鎳氫電池（鋰離子電池反向電壓耐受性極差，可能直接損壞）。評(píng)估指標(biāo)：是否漏液、外殼變形；電極是否被腐蝕；反向電壓移除后能否恢復(fù)部分容量。石家莊硅電池加壓測(cè)試公司推薦靈活配置電池加壓測(cè)試，滿足個(gè)性化、定制化測(cè)試要求。

測(cè)試流程（以鋰離子電池穿刺測(cè)試為例）預(yù)處理：將電池充滿電（至額定電壓），在 25±5℃環(huán)境中靜置 2 小時(shí)。設(shè)備準(zhǔn)備：穿刺裝置（鋼針直徑 5mm，材質(zhì)不銹鋼）、防爆箱（帶通風(fēng)系統(tǒng)）、溫度記錄儀、高清攝像頭。測(cè)試操作：將電池固定在測(cè)試臺(tái)上，鋼針對(duì)準(zhǔn)電池幾何中心；以 30mm/s 的速度穿刺電池，直至鋼針完全貫穿（保留 10mm 在電池外）；移除鋼針，持續(xù)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài) 1 小時(shí)。結(jié)果記錄：記錄穿刺瞬間及 1 小時(shí)內(nèi)的溫度變化、是否起火 / 、是否漏液，拍攝外觀變化。

加載方式：平板擠壓： 常見。用兩個(gè)平行的剛性平板（通常為鋼板）從電池/模組/包的兩個(gè)大面進(jìn)行擠壓。圓柱擠壓/半球擠壓： 用一個(gè)剛性圓柱體或半球體（模擬尖銳物體）對(duì)電池表面施加局部壓力。這種方式壓強(qiáng)更大，更容易引發(fā)失效。棱邊擠壓： 用剛性棱邊（如角鋼）進(jìn)行擠壓。三點(diǎn)彎曲： 主要用于評(píng)估電池包外殼或梁的強(qiáng)度。加載方向：XYZ三軸： 通常需要測(cè)試電池/包在三個(gè)相互垂直方向上的受壓能力（例如，垂直于電池極片方向、平行于極片方向）。特定方向： 根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中可能受力的方向或標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測(cè)試。便捷攜帶電池加壓測(cè)試，小巧輕便，隨時(shí)隨地開展電池測(cè)試。

GB/T 36672-2018《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用鋰離子電池》1：適用于電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用的鋰離子電池。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋰離子電池的電池?cái)D壓測(cè)試要求，包括擠壓試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。通過相關(guān)測(cè)試，檢測(cè)電池在受到外力擠壓時(shí)的安全性和穩(wěn)定性，如觀察電池外殼是否有明顯變形、內(nèi)部是否有短路現(xiàn)象，以及電池的容量、電壓等性能指標(biāo)是否有明顯變化，為電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供依據(jù)。靈活布局電池加壓測(cè)試，可根據(jù)場(chǎng)地空間靈活調(diào)整設(shè)備擺放。浙江鋰電池加壓測(cè)試

經(jīng)濟(jì)高效電池加壓測(cè)試，以低投入實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)出的測(cè)試效果。長(zhǎng)春硅電池加壓測(cè)試公司推薦

武漢創(chuàng)能新能源科技在電池加壓測(cè)試領(lǐng)域的首要優(yōu)勢(shì)是前沿技術(shù)創(chuàng)新。我們的夾具集成了AI驅(qū)動(dòng)的高精度傳感器，能實(shí)時(shí)調(diào)整壓力參數(shù)，確保測(cè)試誤差低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.2%。這種技術(shù)突破源于多年研發(fā)投入，例如壓力反饋系統(tǒng)，它自動(dòng)補(bǔ)償環(huán)境變量，提升數(shù)據(jù)一致性。相較于市場(chǎng)服務(wù)，這為客戶提供了更可靠的測(cè)試結(jié)果，縮短研發(fā)周期40%，并支持定制化需求。電池加壓測(cè)試通過此優(yōu)勢(shì)，不僅降低了產(chǎn)品缺陷率，還賦能了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，推動(dòng)全球電池技術(shù)的進(jìn)步。長(zhǎng)春硅電池加壓測(cè)試公司推薦