傳動(dòng)齒輪的重心參數(shù)決定其傳動(dòng)性能，主要包括模數(shù)、齒數(shù)、壓力角和齒寬等。模數(shù)是表征齒輪尺寸的基本參數(shù)，模數(shù)越大，輪齒越粗壯，承載能力越強(qiáng)，常用模數(shù)范圍為 0.1-50mm，需根據(jù)傳遞扭矩選擇。齒數(shù)影響傳動(dòng)比（傳動(dòng)比 = 從動(dòng)齒輪齒數(shù) / 主動(dòng)齒輪齒數(shù)）和齒輪尺寸，齒數(shù)越多，傳動(dòng)越平穩(wěn)，但齒數(shù)過少（小于 17）易出現(xiàn)根切現(xiàn)象。壓力角是齒廓在分度圓處的受力方向與運(yùn)動(dòng)方向的夾角，標(biāo)準(zhǔn)壓力角為 20°，此角度下齒根強(qiáng)度和傳動(dòng)效率平衡。齒寬需與模數(shù)匹配（通常為模數(shù)的 8-15 倍），齒寬越大承載能力越強(qiáng)，但過寬易導(dǎo)致偏載，需配合軸向定位結(jié)構(gòu)使用。齒輪按齒形可分為直齒、斜齒和人字齒齒輪。成都市傳動(dòng)齒輪批發(fā)廠家

行星齒輪由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈和行星架組成，形成獨(dú)特的同心軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。其重心特點(diǎn)是多個(gè)行星輪圍繞太陽輪均勻分布（通常 3~6 個(gè)），同時(shí)與太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合，動(dòng)力通過行星架傳遞，能在緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比（單級(jí)可達(dá) 10:1，多級(jí)組合可超 1000:1）。這種結(jié)構(gòu)使載荷由多個(gè)行星輪分擔(dān)，接觸應(yīng)力降低 40%~60%，相同尺寸下承載能力是普通圓柱齒輪的 2~3 倍。在運(yùn)動(dòng)特性上，通過固定不同部件可實(shí)現(xiàn)減速、增速或換向功能：固定內(nèi)齒圈時(shí)，太陽輪主動(dòng)、行星架從動(dòng)為減速傳動(dòng)；固定太陽輪時(shí)，內(nèi)齒圈主動(dòng)、行星架從動(dòng)為增速傳動(dòng)。例如，新能源汽車減速器采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率達(dá) 96% 以上，且重量比傳統(tǒng)齒輪箱輕 30%。重慶市變速齒輪廠家齒輪嚙合時(shí)齒面接觸應(yīng)力需控制在安全范圍。

準(zhǔn)雙曲面齒輪是一種兩軸線相交且存在偏移（軸線不共面）的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，屬于錐齒輪的衍生類型。其齒面為雙曲面的一部分，主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線有一定偏移量（通常 5-50mm），這是與普通錐齒輪的重心區(qū)別。主動(dòng)齒輪外形類似螺旋齒輪，直徑通常小于從動(dòng)齒輪，嚙合時(shí)齒面接觸區(qū)更大且分布均勻。齒形設(shè)計(jì)需通過特用軟件計(jì)算，確保嚙合時(shí)接觸點(diǎn)沿齒面平滑移動(dòng)，傳動(dòng)比范圍與普通錐齒輪相近，單級(jí)傳動(dòng)比可達(dá) 1-10。這種結(jié)構(gòu)能在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比，同時(shí)降低主動(dòng)齒輪軸線高度，在汽車等設(shè)備中可降低重心，提升穩(wěn)定性。

馬達(dá)齒輪的材料選擇需平衡強(qiáng)度、耐磨性和成本，同時(shí)考慮馬達(dá)的工作環(huán)境。普通小型馬達(dá)（如玩具馬達(dá)）常用工程塑料（如 POM、尼龍），這類材料重量輕、噪聲低，成型加工簡(jiǎn)單，成本為金屬的 1/3，但承載能力有限。家用 appliances 馬達(dá)（如洗衣機(jī)馬達(dá)）多選用鑄鐵或鑄鋼，能承受中等載荷，且具有一定耐磨性，適合長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。工業(yè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（如伺服馬達(dá)）的齒輪需用合金結(jié)構(gòu)鋼（如 45 號(hào)鋼、20Cr），經(jīng)調(diào)質(zhì)或表面淬火處理，齒面硬度達(dá) HRC45-55，以應(yīng)對(duì)高頻率、高載荷的工作狀態(tài)。在潮濕環(huán)境中，可選用不銹鋼材質(zhì)，防止銹蝕影響嚙合精度。齒輪輪轂與軸多為鍵連接，傳遞扭矩可靠。

不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪設(shè)計(jì)存在差異，適配不同的動(dòng)力需求。傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多采用單組正時(shí)齒輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)可靠；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因配氣需求更復(fù)雜，可能采用雙凸輪軸齒輪，通過齒輪相位調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)可變。小型發(fā)動(dòng)機(jī)（如摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)）為輕量化，常采用塑料正時(shí)齒輪，配合金屬曲軸齒輪使用，可降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲；大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則需較強(qiáng)度鋼質(zhì)齒輪，以承受更大的傳動(dòng)扭矩。部分發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)鏈條或皮帶替代齒輪傳動(dòng)，但齒輪傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)精度高，適合高負(fù)荷工況。齒輪齒面需潤(rùn)滑，減少嚙合摩擦延長(zhǎng)使用壽命。上海市斜齒錐齒輪售價(jià)

齒輪在電梯曳引機(jī)中，帶動(dòng)鋼絲繩提升轎廂。成都市傳動(dòng)齒輪批發(fā)廠家

鑄鐵齒輪的適用場(chǎng)景受材料性能限制，在低速、平穩(wěn)載荷下優(yōu)勢(shì)明顯。在機(jī)床主軸箱的低速級(jí)傳動(dòng)中，灰鑄鐵齒輪（模數(shù) 3~8mm）配合油性潤(rùn)滑，使用壽命可達(dá) 8000~10000 小時(shí)，且因鑄造工藝可一體成型帶輪轂的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，減少裝配環(huán)節(jié)。球墨鑄鐵齒輪可承受中等扭矩（100~500N?m），在水泵、風(fēng)機(jī)等通用機(jī)械中，其耐腐蝕性（尤其在潮濕環(huán)境）優(yōu)于未鍍層鋼齒輪，維護(hù)周期延長(zhǎng) 30%~40%。但鑄鐵齒輪的耐磨性隨轉(zhuǎn)速升高而下降，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 1500r/min 時(shí)，齒面磨損速率是鋼齒輪的 2~3 倍，且無法通過滲碳等工藝明顯提升表面硬度，因此在高速重載（如汽車變速箱）中應(yīng)用受限。成都市傳動(dòng)齒輪批發(fā)廠家