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    托運人必須保證所托運的危險貨物不屬于禁運的危險貨物，并在危險貨物運輸單證中標明、標明和正確填寫。技術規(guī)則規(guī)定，托運人有責任確保滿足所有適用的空運要求。托運人有自然人，以及郵政企業(yè)、快遞公司和制造商等法人組織。他們是非常***的，有大量的人口。代理包括托運人的代理、運營商(航空公司)的銷售代理和地面代理。從航空危險品運輸的實際來看，危險品的運輸與代理人有著密切的關系。因此，“技術規(guī)則”要求，如果空運危險貨物的個人或代理人履行“技術規(guī)則”規(guī)定的職責，該人必須履行“技術規(guī)則”所要求的相關職責。除上述主要鏈接外，危險貨物的航空運輸還有很多環(huán)節(jié)。一旦這些互鎖鏈斷裂，就存在潛在的安全隱患。與危險貨物航空運輸有關的許多鏈接不由民航管理部門管理。這些是危險貨物航空運輸管理和監(jiān)督的困難。

    航空貨運自從飛機誕生后，以其自身特有的優(yōu)勢飛速發(fā)展。航空貨運同其他運輸方式相比，有著鮮明的特點。（一）運送速度快由于航空貨運所采用的運送工具是飛機，飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時速大約在每小時l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空貨運的這個特點適應了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質導致這一類貨物對時間的要求特別高，只能采用航空運輸；另外，在現(xiàn)代社會，需要企業(yè)及時對市場的變化作出非常靈敏的反應，企業(yè)考慮的不是生產成本，時間成本成為成本中很重要的一項因素，例如產品的訂單生產、服裝及時上市而獲取更高的利潤等情況，這都需要航空運輸的有力支持才可以實現(xiàn)。（二）破損率低、安全性好在地面，由于本身航空貨物的價格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運輸方式嚴格得多，破損的情況減少，貨物裝上飛機之后，在空中貨物很難導致?lián)p壞，因此在整個貨物運輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點使得有些貨物雖然從物理特性來說，不適合用空運。藥品的運輸是極具專業(yè)性的，往往選擇冷藏航空運輸。

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鮮活產品的空運一直是航空運輸中重要的貨源之一，但往往鮮活產品的空運質量是很容易出現(xiàn)意外；其主要表現(xiàn)的問題是航空貨運代理公司與航空公司以及貨主的協(xié)調問題上不一致，假如因為某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，這將直接導致冷鏈銜接不上，而致使生鮮食品變質。所以說這三者關系需要完全協(xié)調好，特別是出了問題，我們需要有相應的應急補救措施。在空運生鮮產品前，我們要做好以下幾點，在準備空運生鮮食品前，貨主需提前向航空公司或者航空貨運代理公司訂好目的地的航班艙位，在保證有艙位的前提下，方可準備將貨物空運在地面運輸中，貨主好能在飛機起飛120分鐘之前，將生鮮貨物運抵到機場，準備過機安檢，要做到不要太早，也不要太晚，以此縮短生鮮食品暴露在外部氣候環(huán)境中的時間。三、在生鮮食品空運中，我們主張收貨方客戶自行到目的地機場提貨，而不是到航空貨運代理處提貨，或者送貨上門的方法，因為客戶直接去機場提貨的話，可以在飛機落地2個小時后就可以安排提貨，以節(jié)省貨物的運輸時間，防止貨物變質。在生鮮食品準備空運好能看下起飛飛機場及目的地機場的天氣情況，如果是有雷電或者是有臺風、暴雨等惡劣天氣。江蘇海鮮空運當日達