螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí)，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其原因有三個(gè)：①主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當(dāng)然在主機(jī)剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會(huì)有一定的直接接觸；②螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問(wèn)題；③螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與前后端面變形量存在差異的問(wèn)題，同時(shí)壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端的定位軸承承擔(dān)，螺桿沒(méi)有軸向位移，因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識(shí)，促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn)，助力保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益。吉林機(jī)械工程主機(jī)大修維修

眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。柳泰克空壓機(jī)，我們關(guān)注您的壓縮空氣。天津除塵主機(jī)大修哪家好作為壓縮機(jī)的**壓縮部件，主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境，加之高速運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然造成變形。

壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長(zhǎng)期處于高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，**縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機(jī)漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，則極有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。壓縮機(jī)長(zhǎng)期未進(jìn)行大修，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導(dǎo)致：a、縮短潤(rùn)滑液使用壽命；b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命；c、增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。主機(jī)超期使用會(huì)怎樣？主機(jī)運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果。

眾所皆知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑油(俗稱：空壓機(jī)油)潤(rùn)滑，磨損會(huì)降低很多的但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn).磨損是在慢慢增大的.螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右.就空壓機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。空氣壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)人機(jī)器后，隨同潤(rùn)滑油積碳日積月·累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死。主機(jī)**部件陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過(guò)程中的泄露量，降低設(shè)備壓縮效率。

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的**壓縮部件，其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比**縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。常規(guī)的空壓機(jī)大修很大程度上也就是軸承和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的檢修，主要也就是更換相應(yīng)的軸承和密封件，而所檢修的壓縮機(jī)機(jī)頭亦能達(dá)到接近新機(jī)的效果。當(dāng)然，檢修的前提是壓縮機(jī)本身無(wú)故障，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼內(nèi)腔體無(wú)明顯磨損。所以了解壓縮機(jī)軸承的選型思路對(duì)壓縮機(jī)大修有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。檢查聯(lián)軸器及彈性體有無(wú)損傷，如有給予給予更換。吉林機(jī)械工程主機(jī)大修維修

通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。吉林機(jī)械工程主機(jī)大修維修

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤(rùn)滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過(guò)濾期的使用時(shí)間**縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電力成本增大。另、由于壓縮機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。綜合所述：空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后未大修可能引起的后果，不僅會(huì)造成壓縮機(jī)本體的嚴(yán)重?fù)p壞，還存在嚴(yán)重的安全隱患。首先，主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生磨擦，電機(jī)負(fù)荷急劇增加，**嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢，如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。吉林機(jī)械工程主機(jī)大修維修