每年一度貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告續(xù)期已經(jīng)開(kāi)始，北測(cè)新能源正在加速開(kāi)展運(yùn)輸鑒定書續(xù)期服務(wù)，為確保廣大廠商及制造商貨物正常出貨，建議您盡早與我們更新2026年鑒定書續(xù)期申請(qǐng)。溫馨提示：根據(jù)IATA法規(guī)，UN運(yùn)輸協(xié)會(huì)要求，每年的貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告將在每年12月31日過(guò)期，運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告書只在年度內(nèi)有效，每年11月-12月都是續(xù)期的比較好時(shí)間段。第67版(2026年)電池重大變更及修訂：更新危險(xiǎn)品清單，新增以下條目：-UN3563，安裝在貨物運(yùn)輸單元中的鋰金屬電池；-UN3564，安裝在貨物運(yùn)輸單元中的鈉離子電池。2026年1月1日開(kāi)始執(zhí)行：1.PI966-I:電池或電池組的電量不得超過(guò)30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的電池或電池組的電量不得超過(guò)30%；-2.7Wh以下的電池或電池組的電量建議不超過(guò)30%；3.PI967-I/II:電池或電池組的電量建議不超過(guò)30%；或設(shè)備指示容量建議不超過(guò)25%；注：該規(guī)定為建議措施（非強(qiáng)制）。4.PI952:-電池組≤100Wh，建議電池的荷電狀態(tài)（SoC）不超過(guò)30%，或指示電池容量不超過(guò)25%；-電池組＞100Wh，強(qiáng)制要求電池的荷電狀態(tài)（SoC）不超過(guò)30%，或指示電池容量不超過(guò)25%。北測(cè)新能源可協(xié)助企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以滿足目標(biāo)市場(chǎng)的電池認(rèn)證技術(shù)要求。美國(guó)電動(dòng)自行車UL電池認(rèn)證推薦

北測(cè)新能源一站式完成電池認(rèn)證測(cè)試，降低跨機(jī)構(gòu)溝通成本。在UL 1973 項(xiàng)目上優(yōu)先選擇 WTDP 授權(quán)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展 UL 項(xiàng)目，減少目擊與轉(zhuǎn)報(bào)告環(huán)節(jié)；提前與技術(shù)團(tuán)隊(duì)做設(shè)計(jì)評(píng)審，明確熱蔓延、BMS 保護(hù)、高壓互鎖等關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)，避免返工。1973 是面向固定式儲(chǔ)能、車輛輔助電源（VAP）與輕型電動(dòng)軌道（LER）的電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)，為 ANSI/CAN 雙國(guó)認(rèn)可，2022-02-25 發(fā)布第三版，是北美市場(chǎng)準(zhǔn)入與項(xiàng)目采購(gòu)的主要憑證之一。

適用于固定應(yīng)用(如光伏、風(fēng)力發(fā)電存儲(chǔ)或UPS等應(yīng)用)儲(chǔ)能的電池系統(tǒng)；適用于輕電軌(LER)應(yīng)用和固定軌道應(yīng)用(如鐵路變電站)的電池系統(tǒng)；適用于車輛輔助電源(VAP)系統(tǒng)的電池，該系統(tǒng)用于休閑車輛和其他車輛，為各種應(yīng)用(如照明和電器)提供動(dòng)力，不適用車輛牽引動(dòng)力的電池。地域適配：ANSI/CAN 雙國(guó)認(rèn)可，適用于美國(guó)、加拿大市場(chǎng)的準(zhǔn)入與合規(guī)要求. 電動(dòng)自行車 3C電池認(rèn)證哪里有企業(yè)需申請(qǐng)美國(guó) FCC 電池認(rèn)證時(shí)，北測(cè)新能源可提供從檢測(cè)到認(rèn)證申報(bào)的全流程支持服務(wù)。

「鋰電池CCC認(rèn)證難？北測(cè)新能源行家團(tuán)隊(duì)3天出證，效率翻倍！」中國(guó)CCC認(rèn)證的全稱為"強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度"，英文名稱ChinaCompulsoryCertification，縮寫CCC。它是為保護(hù)消費(fèi)者人身安全和產(chǎn)品安全、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評(píng)定制度。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，是通過(guò)制定強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄和實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證程序，對(duì)列入《目錄》中的產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性的檢測(cè)和審核。凡列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品，沒(méi)有獲得指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證證書，沒(méi)有按規(guī)定加施認(rèn)證標(biāo)志，一律不得進(jìn)口、不得出廠銷售和在經(jīng)營(yíng)服務(wù)場(chǎng)所使用。需要注意的是，CCC標(biāo)志并不是質(zhì)量標(biāo)志，而只是一種基礎(chǔ)的安全認(rèn)證。CCC認(rèn)證主要是試圖通過(guò)"統(tǒng)一目錄，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)、合格評(píng)定程序，統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)志，統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)"等一攬子解決方案，徹底解決長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)產(chǎn)品認(rèn)證制度中出現(xiàn)的政出多門、重復(fù)評(píng)審、重復(fù)收費(fèi)以及認(rèn)證行為與執(zhí)法行為不分的問(wèn)題，并建立與國(guó)際規(guī)則相一致的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合格評(píng)定程序，可促進(jìn)貿(mào)易便利化和自由化。

檢測(cè)認(rèn)證快人一步 市場(chǎng)布局勝人一籌：GB43854 認(rèn)證，北測(cè)新能源服務(wù)賦能企業(yè)。

測(cè)試+審廠并行提速這是認(rèn)證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，北測(cè)新能源通過(guò)“預(yù)測(cè)試+并行實(shí)施”模式，將傳統(tǒng)串行流程優(yōu)化為并行推進(jìn)，大幅縮短周期。型式試驗(yàn)：通過(guò)率提升我們先對(duì)企業(yè)送樣產(chǎn)品進(jìn)行專項(xiàng)預(yù)測(cè)試，避免盲目送樣導(dǎo)致的反復(fù)整改。初始工廠檢查：提前規(guī)避不符合項(xiàng)與型式試驗(yàn)并行開(kāi)展，我們的審核團(tuán)隊(duì)會(huì)提前1周提供工廠檢查清單，重點(diǎn)覆蓋質(zhì)量保證能力、關(guān)鍵件管控、生產(chǎn)一致性等要求，并模擬現(xiàn)場(chǎng)審核提出改進(jìn)建議，確保正式檢查一次性通過(guò)。我們擁有CMA, CNAS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，直接對(duì)接指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)，測(cè)試數(shù)據(jù)直通認(rèn)證系統(tǒng)，避免中間環(huán)節(jié)延誤。 企業(yè)拓展北美市場(chǎng)需辦理 FCC 電池認(rèn)證時(shí)，北測(cè)新能源可提供符合要求的認(rèn)證服務(wù)。

北測(cè)新能源是聚焦電池與新能源產(chǎn)品的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。ANSI/CAN/UL 1973:2022 現(xiàn)行版是非車載驅(qū)動(dòng)類電池系統(tǒng)，主要適用于北美市場(chǎng)的固定式儲(chǔ)能、輔助電源及輕型軌道應(yīng)用，覆蓋多化學(xué)體系與系統(tǒng)形態(tài)，明確排除車載驅(qū)動(dòng)電池等場(chǎng)景。主要測(cè)試項(xiàng)目：1.電氣安全測(cè)試：過(guò)充、外部短路、過(guò)放、過(guò)載放電、絕緣電阻、耐壓、溫升、BMS 保護(hù)邏輯驗(yàn)證（含冗余設(shè)計(jì)），防范觸電、熱失控風(fēng)險(xiǎn)；2.機(jī)械耐久測(cè)試：振動(dòng)（適配儲(chǔ)能 / 軌道工況）、機(jī)械沖擊、跌落、擠壓、外殼防護(hù)（IP 等級(jí)），確保結(jié)構(gòu)與連接穩(wěn)定性；3.環(huán)境耐受測(cè)試：高低溫循環(huán)（-40℃~85℃）、濕熱、鹽霧、浸水、溫度沖擊，適配戶外 / 復(fù)雜環(huán)境使用；4.熱安全測(cè)試：?jiǎn)坞娦緹崾Э赜|發(fā)、熱蔓延抑制驗(yàn)證，防止熱失控?cái)U(kuò)散至整個(gè)系統(tǒng)；5.系統(tǒng)合規(guī)測(cè)試：EMC 抗擾、高壓互鎖（HVIL）、泄壓裝置性能、殼體阻燃（UL 94 等級(jí)）、標(biāo)識(shí)與文檔審核。

測(cè)試主要目標(biāo)：保障電池在正常使用、可預(yù)見(jiàn)誤用及單一故障下的安全性，滿足北美市場(chǎng)準(zhǔn)入要求。 針對(duì)鋰電池認(rèn)證中的循環(huán)壽命、高溫適應(yīng)性要求，北測(cè)新能源可提供合規(guī)檢測(cè)支持。中國(guó)滑板車CQC電池認(rèn)證需要多少錢

針對(duì)小型消費(fèi)類電池認(rèn)證需求，北測(cè)新能源可提供高效的檢測(cè)與認(rèn)證辦理服務(wù)。美國(guó)電動(dòng)自行車UL電池認(rèn)證推薦

還在為新州強(qiáng)制認(rèn)證發(fā)愁？北測(cè)新能源一站式助力出海難題面對(duì)新州 “2025 年安全標(biāo)準(zhǔn)落地、2026 年強(qiáng)制認(rèn)證” 的兩階段要求，企業(yè)常遇 “標(biāo)準(zhǔn)不熟悉、測(cè)試周期長(zhǎng)、認(rèn)證流程復(fù)雜” 等問(wèn)題。

電池的標(biāo)準(zhǔn)列表:電動(dòng)自行車電池EN50604-1:2016+A1:2021,輕型電動(dòng)車用二次鋰電池IEC62133-2:2017,含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池-便攜式密封二次電池的安全要求，以及由它們制成的電池，用于便攜式應(yīng)用-第2部分：鋰系統(tǒng)UL2271輕型電動(dòng)車（LEV）應(yīng)用中使用的電池（備注：任選一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）.

新州新政明確：電動(dòng)自行車、滑板車、平衡車及鋰電池需通過(guò)指定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證，2026 年 2 月起無(wú)證禁售。 美國(guó)電動(dòng)自行車UL電池認(rèn)證推薦

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