(1)平衡重式叉車。將貨叉和升降架裝在車體前部，車體后放均衡砣。這是**普通的一種，用內燃機或電機驅動。負荷能力由0．5噸到30噸，安全性好，也適合于室外作、(2)前移式叉車。一般稱為拉桿型叉車，由車體前方伸出的外伸叉架(跨臂)保持穩定，叉子可以前后移動，負荷能力有1～2噸級。多為蓄電池驅動，適合于室內作業。但因使用蓄電池，開動的時間受限制。(3)側置式叉車。將叉具和使之升降的架子裝在車體側面，搬運時向車體側面伸出，使叉具在車體側面升降，完成裝卸搬運貨物。叉車還有許多附件，附件大都是用于非一般作業的附屬裝置。物流過程中，常須將暫時存放的物品，再次搬運。徐州本地裝卸搬運平臺

裝卸搬運作業容易發生砸傷、碰傷、扭傷等傷害；搬運粉狀貨物還要注意防塵肺病；搬運易燃易爆、化學危險品還要注意預防火災、事故。作業中應注意：（1）單人搬運時，要注意腿曲、腰部前傾，多發揮腿部力量；雙人抬運時，扛子上肩要同起同落；多人抬運時，要有專人喊號子，同時起落，抬運中步伐一致。（2）用手推車搬運貨物，注意平穩，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。前后車距，平地時不小于2m，下坡時不小于10m。（3）用汽車裝運貨物，在搬家車輛停穩后方可進行，貨物要按次序堆放平穩整齊。在斜坡地面停車，要將車輪填塞住。（4）裝運有揚塵的垃圾要撒水濕潤，裝運白灰、水泥等粉狀材料要戴口罩。無錫品牌裝卸搬運好處因此，盡力排除無意義的作業，是理所當然的。

提高裝卸搬運作業的連續性應做到：作業現場裝卸搬運機械合理銜接；不同的裝卸搬運作業在相互聯結使用時，力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近；充分發揮裝卸搬運調度人員的作用，一旦發生裝卸搬運作業障礙或停滯狀態，立即采取有力的措施補救。按作業場所分1、車間裝卸搬運：指在車間內部工序間進行的各種裝卸搬運活動。2、站臺裝卸搬運：指在企業車間或倉庫外的站臺上進行的各種裝卸搬運活動。3、倉庫裝卸搬運：指在倉庫、堆場、物流中心等處的裝卸搬運活動。

因此，進行"流程分析"，對商品的流動進行分析，使經常相關的作業配合在一起，也是很必要的。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上，或把商品送往倉庫進行保管時，應當考慮合理取卸，或出庫的方便。所以某一次的裝卸作業，某一個裝卸動作，有必要考慮下一步的裝卸而有計劃地進行。要使一系列的裝卸作業順利地進行，作業動作的順序、作業動作的組合或裝卸機械的選擇及運用是很重要的。減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動。在不得已的情況下，非依靠人力不可時，盡可能不要讓搬運距離太遠。關于"減輕人力裝卸"問題，主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本上升、勞動安全衛生等方面推進省力化、自動化。美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。

搬運是指地表和近地表的巖屑、溶解質等風化物被外營力搬往他處的過程。外營力包括水流、波浪、潮汐流與海流、冰川、地下水、風和生物作用等。在搬運過程中，風化物的分選現象以風力搬運為比較好，冰川搬運為**差。搬運方式主要有推移（滑動和滾動）、躍移、懸移和溶移等。風化作用、剝蝕作用的產物以及其他物質除少部分殘留原地外，大部分都要被搬運到適當的地方沉積下來，此過程稱搬運。搬運的物質沉積下來后可長期固定不再移動，也可由于地殼上升而侵蝕基準面相對下降、流速加快，已沉積下來的物質又發生侵蝕而重新被搬運。 [1]在不得已的情況下，非依靠人力不可時，盡可能不要讓搬運距離太遠。無錫品牌裝卸搬運好處

裝卸搬運活動的作業量大，方式復雜，作業不均衡，對安全性的要求高。徐州本地裝卸搬運平臺

物流整體在整個物流過程中，要從運輸、儲存、保管、包裝與裝卸的關系來考慮。裝卸要適合運輸、儲存保管的規模，即裝卸要起著支持并提高運輸、儲存保管能力、效率的作用，而不是起阻礙的作用。對于商品的包裝來說也是一樣的，過去是以裝卸為前提進行的"包裝，要運進許多不必要的包裝材料，采用**包裝，不僅可以減少包裝材料，同時也省去了許多徒勞的運輸。裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置。一方面，物流過程各環節之間以及同一環節不同活動之間，都是以裝卸作業有機結合起來的，從而使物品在各環節、各種活動中處于連續運動或所謂流動；徐州本地裝卸搬運平臺

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