包括小型大閘、駁岸、護坡和水池工程、噴泉等。古今中外,凡造影無不牽涉及水體,水是環境藝術空間創作的一個主要因素,可借以構成各種格局的園林景觀,藝術地再現自然。水有四種基本表現形式:一曰流水,其有急緩、深淺之分;二為落水,水由高處下落則有線落、布落、掛落、條落等,可潺潺細流,悠然而落,亦可奔騰磅礴,氣勢恢弘;三是靜水,平和寧靜,清澈見底;四則為壓力水,噴、涌、溢泉、間歇水等表現一種動態美。用水造景,動靜相補,聲色相襯,虛實相映,層次豐富,得水以后,古樹、亭榭、山石形影相依,會產生一種特殊的魅力。水池、溪澗、河湖、瀑布、噴泉等水體往往又給人以靜中有動、寂中有聲、以小勝多、發人聯想的強***力。至于栽植方法種類很多,在城市中常用人行道栽植穴、樹壇、植物容器、陽臺、庭園栽植、屋頂花園等。松江區質量園林綠化工程施工平臺

結合我國一些典型風景城市和風景名勝區的規劃設計實踐經驗及參考國外同行經驗,建議分為風景旅游道路與園路兩大類,并各有其分類與相應的技術標準。在園路工程設計中,道中平面線型設計就是具體確定道路在平道上的位置,由勘測資料和道路性質等級要求以及景觀需要,定出道路中心位置,確定直線段。道路縱斷面線型設計要是確是路線合適的標高,設計各路段的縱坡坡長,保證視距要求,選擇豎曲線半徑,配置曲線、確定設計線,計算填挖高度,定橋涵、護岸、擋土墻位置,繪制縱斷畫設計圖等。選用平曲線半徑,合理解決曲直線的銜接等,以繪出道路平面設計圖。青浦區質量園林綠化工程施工平臺通過設計計算出需求的數據:閘孔寬度、閘頂高程、閘墻高度、閘底板長度及厚度、閘墩尺度、閘門等。

風景旅游區及園林中的停車場設計應設在重要景點進出口邊緣地帶及通向盡端式景點的道路附近,同時也應按下不同類型及性質的車輛分別安排場地安排場地停車,其交通路線必須明確。在設計時綜合考慮場內路面結構、綠化、照明、排水及停車場的性質,配置相應的附屬設施。園路的路面結構從路面的力學性能出發,分有柔性路面、剛性路面及庭園路面。鋪裝園林鋪地是我國古典傳統園林技藝之一,而在現時又得以創新與發展。它既有實用要求,又有藝術要求,它主要是用來引導和用強化的藝術手段組織游人活動,表達不同主題立意和情感,利用組成的界面功能分割空間、格局和形態,強化視覺效果。
園林給水給水分為生活用水、生產用水及消防用水。給水的水源一是地表水源,主要是江、河、湖、水庫等,這類水源的水量充沛,是風景園林中的主要水源。二是地下水源,如泉水、承壓水等。選擇給水水源時,首先應滿足水質良好、水量充沛、便于防護的要求。**理想的是在風景區附近直接從就近的城市給水管網系統接入,如附近無給水管網則先優先選用地下水,其次才考慮使用河、湖、水庫的水。給水系統一般由取水構筑物、泵站、凈水結筑物、輸水管道、水塔及高位水池等組成。給水管網的水力計算包括用水量的計算,一般以用水定額為依據,它是給水管網水力計算的主要依據之 一。在進行駁設計時,要確定駁岸的平面位置與岸頂高程。

城市園林水景城市水系規劃的主要任務是為保護、開發、利用城市水系,調節和治理洪水與淤積泥沙、開辟人工河湖、興城市水利而防治水患,把城市水體組完整的水系。城市水體具有排洪蓄水、組織航運以便進行水上交通和游覽。調節城市的氣候等功能。河湖近遠期規劃水位,包括比較高水位、常水位和比較低水位,這也是確定園林水體駁岸類型、岸頂高程和湖低高程的依據。河湖在城市水系中的任務,如排洪、蓄水、交通運輸、調節濕度、觀光游覽等。水工構筑物的位置、規劃與要求應在水系規劃中體現出來。園林水景工程除了滿足這些要求外,應盡可能作到水工的園林化,使水工構筑物與園林景觀相協調,以統一水工與水景的矛盾。統、室外污水管道系統、污水泵站及壓力管道、污水處理與利用構筑物、排入水體的出水口等組成。松江區質量園林綠化工程施工平臺
防坡主要是防止滑坡、減少地面水和風浪的沖刷,以保證岸坡的穩定,常見的有:編柳拋石護坡、鋪石護坡。松江區質量園林綠化工程施工平臺
綠道據建設世界現代田園城市示范線規劃相關要求,青白江區按AAAA景區的標準進行了全域綠道系統規劃,將結合城鄉生態網絡建設,打造6條集生態休閑、旅游、運動、環保功能于一體的綠道,力爭達到全市的比較高標準。據悉,6條綠道主要沿區域內主要交通干線和河流水系兩側綠化設置,包括青白江大道、同華大道、華金大道、清泉大道、大石路及毗河、西江河等,共分為城市景觀及旅游型生態綠道、城市型綠道、城鎮型綠道、旅游型綠道、平原郊野型綠道、山地運動型綠道等類型,總長80.1公里松江區質量園林綠化工程施工平臺
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