“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務以智能充換電柜為**，系統性地對配送車輛和電池進行智能化改造，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長車輛使用時間及安全性；軟件方面，打造換電小程序及統一管理平臺，在使用端實現像掃碼共享充電寶一樣方便快捷地完成換電，在管理端通過一人一車一碼配合監管大屏，實現省區、站長、配送人員多級實時管理。軟硬結合，將傳統配送車輛單次4至8小時的充電時間壓縮到15秒內，并增加20%的電池電量，極大地提升了物流效率。以鉑爾特為例，今年11.11期間，換電服務為56個片區2000余個站點的近萬名位快遞小哥提供支持，節約充電時長近70萬小時。電動車充電樁可以方便地為電動車充電，解決了電動車行駛里程的限制問題。蕭山區充電樁故障維修

電瓶車使用換電柜的好處主要體現在方便快捷、?省電節能、?可維護性高、?安全可靠和智能化管理等方面。?方便快捷：?智能換電柜的電池充電時間相對較短，?一般只需要幾分鐘到幾十分鐘就可以完成電池更換，?相比傳統充電方式，?可以節省大量時間，?提高充電效率。?省電節能：?智能換電柜采用集中充電的方式，?可以在保證電池充電安全的前提下，?通過智能控制技術實現省電節能。?此外， 由于電池在固定位置進行充電， 可以有效避免因亂拉亂接電源線而引起的安全隱患。可維護性高：?智能換電柜的電池可以進行集中維護和管理，?包括電池的清潔、?保養、?維修等，?這樣可以及時發現并解決電池故障問題，?提高電池使用壽命。?安全可靠：?智能換電柜的電池充電過程在密封柜內進行，?可以避免電池受到日曬雨淋等惡劣天氣的影響，?從而保證電池的安全使用。?同時，?柜體本身也具有防火、?防水、?防盜、?防破壞等性能，?能夠保證用戶在使用過程中的安全可靠。?智能化管理：?智能換電柜可以通過網絡與用戶手機APP進行連接，?實現智能化管理。?用戶可以通過手機APP隨時查看電池電量、 預約換電時間、 報修故障等功能， 方便快捷地使用電動車。 蕭山區充電樁方案了解充電樁的充電速度和效率，選擇能夠快速充電并節省能源的型號。

化解堵點讓“共享電柜”跑起來“盡管有著安全便捷等優勢，但是實際推進起來面臨不少堵點。”中國鐵塔能源公司鄂北大區相關負責人直言，“共享電柜”在布局時需貼近用戶，但是進入小區或者商圈，常常面臨選址難和入場難的問題。此外，推動存量電動車用戶選擇換電出行也面臨推廣難，消費者存在各種疑慮，單靠市場力量往往難以解決。“共享電柜”本質是一種短時租賃模式，居民電動自行車的原有電池，需要更換為運營商統一產品，新電池產權屬于運營商，運營商通過收取月租費覆蓋成本。只有建立一定用戶基數之后，才能實現可持續。

陳清將電動自行車停在小區門口的換電柜旁，手機掃碼開柜，將低電量電池放入，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，“整個過程3分鐘，很方便。”他說道。“價格也更實惠。”運營企業中國鐵塔能源公司鄂北大區負責人李祥波表示，該公司綜合各種補貼后推出了15.8元/月的換電套餐，每月可更換電池12次，滿電可以跑50公里以上，相比常規充電更為劃算。“共享電柜”充電安全系數也有較大提升，營盤社區黨委書記張春芝介紹，智能管理系統實時監測電池電流、電壓、溫度，并根據情況自動實施警示斷電、分割火情等應急處置。了解充電樁的充電接口類型，確保它能夠兼容你的電動車型號。

    記者從曹楊新村街道獲悉，棗陽路上這樣的充電樁，街道轄區內已布設了6個。在布點時，除了考慮人行道自身條件之外，選擇的均是沿街商鋪集中、靠近小區的區域，尤其是靠近集中充電設施不足的開放式小區。運營方中國鐵塔上海公司提供的數據顯示，棗陽路這組充電樁的10個端口，每天的使用頻次在20余次，不僅白天有人用，晚上11時后也有人使用，使用率非常高。這意味著充電樁實現了“白天服務商鋪，晚上服務居民”的初衷，緩解了“道路飛線”和“入室充電”等亂象。曹楊新村街道告訴記者，目前類似的備選點位已經圈定了近20個。棗陽路這組充電樁的10個端口每天的使用頻次在20余次，使用率非常高。此外，在梅川路141弄杏園7號地下空間內，記者還看到了一臺“充電柜”，柜子共有8個格子，掃碼開門后，居民可以將電瓶塞入柜中充電。對一些公共空間稀缺無法建設集中充電樁的小區，這樣的充電柜也是解決方案之一。 電動車充電樁具有多種充電接口，適用于不同型號的電動車。湖南智能充電樁

了解充電樁的品牌和制造商的信譽度，選擇可靠的品牌和制造商。蕭山區充電樁故障維修

在山東省德州市慶云縣，東方名郡小區居民張瑞英正在更換電動自行車電池。記者在現場看到，張瑞英將電動自行車停在小區門口的黃色換電柜旁，手機掃碼開柜，將低電量電池放入“小黃柜”，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，整個過程不到一分鐘。近期，由于安全、綠色、便捷等優勢，上海、浙江、山東等地加快布局電動自行車智能換電網絡，智能換電成為**電動自行車安全隱患的新選擇。需要注意到，當前電動自行車智能換電面臨選址難入場難、電池標準不一等制約因素。相關人士認為，電動自行車換電設施具有民生和“新基建”雙重屬性，可從規范標準、降低成本、“以舊換新”等方面加強支持，進一步助力推廣“以換代充”模式。電動自行車的“共享充電寶”蕭山區充電樁故障維修