路面施工的路基強度與穩(wěn)定性和水之間關系密切。地基浸水后，承載力也會下降，填土料浸濕，含水量過高時，壓實難度會增加。地下水對路基的穩(wěn)定性有比較大影響，就算設計沒給出可行性應對措施，施工人員也必須采取疏導、隔離、堵截等壓低地下水位或?qū)⒅蚵坊秶獾南鄳胧⑾虮O(jiān)理工程師提出，按其指示進行施工。路基施工前，應做好原地面水的排水工作。截斷、疏干路基施工區(qū)域內(nèi)的地面水。路堤填筑工作中的每個填層都必須設排水路拱，以方便地面水的排除。高填方應搭建臨時排水急流槽，避免雨水沖刷路堤邊坡。施工過程中的臨時排水應結合運營階段的長久排水設施，配合路基施工工作進行。要將維護路基要穩(wěn)定，排水先行，清理水浸害為施工要點，切實保證施工質(zhì)量。瀝青路面施工注意事項：對施工隊的任務安排，必須簽發(fā)施工任務單和限額領料單，并向施工隊進行技術交底。山東環(huán)保道路施工設計

瀝青混合料拌和前應嚴格按照設計文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查。瀝青混合料中使用的粗集料，通常是2—3種不同規(guī)格的石料經(jīng)摻配組成。在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級配，就要求在石料的供料和收料過程中，保證不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性。保持瀝青混合料級配組成的一致性對瀝青混合料各項技術指標的穩(wěn)定性非常重要。熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠，在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等，有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備(見瀝青混合料拌和基地)。山東環(huán)保道路施工設計瀝青路面應該具有的特點：高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。

路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結果與生產(chǎn)配合比進行比較，若差異較大，立即進行調(diào)整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi)。

路基強度與穩(wěn)定性和水之間關系密切。地基浸水后，承載力也會下降，填土料浸濕，含水量過高時，壓實難度會增加。地下水對路基的穩(wěn)定性有比較大影響，就算設計沒給出可行性應對措施，施工人員也必須采取疏導、隔離、堵截等壓低地下水位或?qū)⒅蚵坊秶獾南鄳胧⑾虮O(jiān)理工程師提出，按其指示進行施工。路基施工前，應做好原地面水的排水工作。截斷、疏干路基施工區(qū)域內(nèi)的地面水。路堤填筑工作中的每個填層都必須設排水路拱，以方便地面水的排除。高填方應搭建臨時排水急流槽，避免雨水沖刷路堤邊坡。施工過程中的臨時排水應結合運營階段的長久排水設施，配合路基施工工作進行。要將維護路基要穩(wěn)定，排水先行，清理水浸害為施工要點，切實保證施工質(zhì)量。瀝青路面施工注意事項：其他人不得任意修改施工預算或故意不執(zhí)行施工預算。

小區(qū)路面施工維修一步到位：1、動態(tài)控制原則。成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進行的管理活動，所以必須堅持動態(tài)控制的原則。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實際值，將其與目標值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續(xù)進行，否則要找出具體原因，采取相應措施。2、目標管理原則。成本控制必須以目標成本為根據(jù),對企業(yè)的各項成本開支進行嚴格地限制、監(jiān)督和指導,力求做到使成本發(fā)生控制在允許的范圍之內(nèi),即以少的成本開支獲得佳的經(jīng)濟效益,從而實現(xiàn)成本控制的目標。同時在目標管理過程中,可將企業(yè)的成本目標層層分解,落實到部門、車間、小組或個人,形成一個成本控制系統(tǒng),使每個部門和個人明確成本控制的目標或標準,便于明確各部門及個人應承擔的責任。瀝青路面應該具有的特點：良好的水穩(wěn)定性。天津新型道路施工價位

瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。山東環(huán)保道路施工設計

路面施工使用之前一定要認真復核；其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或長久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時，一律以原有成果為準。山東環(huán)保道路施工設計

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