固定環4底部的兩側均固定連接有支撐結構9，支撐結構9包含有與固定環4固定連接的固定柱91，固定柱91的內部從上至下依次開設有上腔體92和下腔體93，上腔體92內腔的底部貫穿設置有軸承94，軸承94的內壁固定連接有旋桿95，旋桿95的頂部固定連接有旋鈕96，旋桿95的底部貫穿至下腔體93的內腔并固定連接有螺紋管97，螺紋管97的內腔螺紋連接有螺紋桿98，螺紋桿98的底部固定連接有支撐桿99，支撐桿99的底部貫穿至固定柱91的底部并固定連接有支撐座12，支撐座12的底部設置有防滑紋，通過支撐座12的設置，起到了增大支撐桿99與地面之間摩擦力的作用，提高了注油機的穩定性，下腔體93內腔兩側的底部開設有限位槽15，限位槽15的內腔活動連接有限位塊16，限位塊16遠離限位槽15的一側與支撐桿99固定連接，通過限位槽15和限位塊16的配合使用，起到了對支撐桿99進行限位的作用，***了支撐桿99轉動，使支撐桿99實現了升降的作用，支撐結構9的頂部開設有與螺栓6相適配的螺紋孔一7，底座1底部的四角均通過軸承有滾輪架10，滾輪架10的內腔活動連接有滾輪11。工作原理：本實用新型使用時，使用者需要將注油機停穩時，通過轉動旋鈕96，旋鈕96帶動旋桿95轉動，旋桿95帶動螺紋管97轉動。公司提供完善的售后服務，保障辛普洛注油機的正常使用。浙江扳手注油機聯系方式

可同時監控低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐的真空度情況；自動控制系統通過軟件收集監控的設備各項指標，發出設備各子系統運行指令，實現設備的自動控制。首先向加油室注入油料后關上密封蓋點擊顯示屏上“放物確認”按鈕剩余流程包括抽真空、攪拌、注油等全部由機器自動完成**多可同時為800個壓力傳感器注油（壓力傳感器）使用環境的特殊性就意味著對設備提出了更高的要求在這一次用戶需求中：設備使用的油是苯甲基硅油或二甲基硅油，硅油有疏水性，無色，粘附性好，不好清洗，附著在管道或腔體上會影響真空度，所以需要做好設備防油設計，確保氣路管路、機械泵、分子泵、低真空室、高真空室不要有油。設備有加熱和攪拌動作，加熱溫度可達180℃（也可以增加加熱系統實現），設備腔體需要用耐高溫金屬材料，觀察窗需要用耐高溫**度的鋼化玻璃（鋼化玻璃厚度2cm以上）。而設備所有閥門使用高真空閥門，防止密封不良。但是目前市場上的手動注油設備不僅很難滿足這一需求在效率上更是不盡如人意（手動注油機只能注油4~5個傳感器）我們的產品不但省去了繁瑣的操作步驟更是具備諸多優點—箱體各部分專業化、規范化生產；—所有零部件經過嚴格審核與控制。浙江扳手注油機聯系方式辛普洛注油機在汽車底盤集中潤滑系統中表現。

所述主支架與分支架連接處通過轉動軸與黃油機本體相連接；本實用新型通過曲柄搖桿機構91的設置，可以保證腳動力裝置對液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置的驅動，保證整個注油工作的正常進行。一種腳踩式液壓黃油注油機，包括黃油機本體，其特征在于:還包括也一液壓壓緊裝置，腳動力連接裝置。當注油工作時，黃油機本體包括桶身和桶蓋2，向黃油機本體桶身3內加入黃油，觀察加入黃油的油量顯示刻度線4，密封件17位于頂部初始位置；所述液壓壓力表12示數為零，蓋好桶蓋2，使用3顆緊固螺栓13與桶身3固定，打開換向閥門10，踩動腳踏板8帶動曲柄搖桿機構91運動，曲柄搖桿機構91運動推拉液壓泵以及腳踩底泵運作；從而開始注油，曲柄搖桿機構91推拉使液壓泵11開始工作帶動液壓缸體15中的液壓伸縮桿16開始伸出推動密封件17向下壓黃油，黃油進入與底部出油孔6進入腳踩底泵裝置；液壓壓力表12指針向右擺動當達到30～40mpa即可正常工作出油壓力，從出油嘴5出油。本實用新型中腳踩底泵裝置與液壓泵結構類似，只是尺寸以及分布位置上有所區別。觀察油量刻度線4，油盡時關閉換向閥10；踩動腳踏板87帶動曲柄搖桿機構91推拉腳踩底泵裝置開始注油。

注油機主[3]要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，按照驅動方式，它分氣動注油機、液壓注油機、手動注油機和電機驅動注油機。氣動注油機：適用于注油壓力較小、易注上油設備的注油潤滑上。液動注油機：適用于高密封、難注上油的設備上。具有生產效率高、操作簡單、使用方便，安全可靠等特點。手動注油機比較原始的注油方法，生產效率低，適用于注油需求不大的場合。電機驅動注油機以電動機[4]為動力，通過皮帶輪帶動活塞軸，活塞軸上螺紋配合有活塞螺母。活塞軸安裝在缸體內，缸體前端有前缸蓋、軸承和軸承壓蓋后端有后缸蓋軸承和出油頭。缸體固定在車架上，車架底面有車輪可推動。該機可取代油***實現注油機械化，但此電動注油機裝油不方便，結構復雜，出油率低，不能滿足高壓、大流量、高效的注油需要。礦山機械設備在辛普洛注油機的維護下，穩定運行。

所述下箱體1頂部設置排氣套固定座8，所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通，所述排氣套固定座8與排氣套2配合設置；所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應，所述排氣套2底部設置進油口，所述排氣套2周向均勻布置多個出油孔，出油孔同時作為出氣孔。例如，出油孔可設置為十六個。在使用時，軸承置于排氣套2中，下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動連接桿13伸出，帶動油腔12的活塞16上壓，使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進油口進入軸承，軸承注滿油后，油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源，具體的注油機進氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設置腳踩閥11，所述腳踩閥11與外接氣源連接。在腳踩閥11與上氣缸3之間的氣路上設置上氣缸氣壓表，上氣缸3的連接氣管可選擇置于一根空心支撐桿15中；在腳踩閥11與下氣缸10之間的氣路上設置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體1的下部。所述上氣缸3和下氣缸10上分別設置進氣調節閥，能夠調節進氣流量。在本實施例中，由外接氣源統一供氣，腳踩閥11踩下后，將氣體分為兩路，一路氣體通過上氣缸氣壓表的檢測后，進入上氣缸3；另一路通過下氣缸氣壓表的檢測后。辛普洛注油機助力電梯行業實現高效、安全的潤滑維護。浙江扳手注油機聯系方式

在生產線的機械設備潤滑方面，辛普洛注油機表現出色。浙江扳手注油機聯系方式

5、頂桿固定盤；6、頂桿；7、上壓盤；8、排氣套固定座；9、插銷；10、下氣缸；11、腳踩閥；12、油腔；13、連接桿；14、工作臺；15、空心支撐桿；16、活塞；71、壓柱；72、壓環；73、導向柱；74、壓盤連接件、75膠圈。具體實施方式為使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例**用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中*示出了與本實用新型相關的部分而非全部內容。圖1是本實用新型提供的封閉式軸承注油機的結構示意圖。如圖1所示，本實用新型實施例提供的封閉式軸承注油機，包括：下箱體1和上箱體4。所述下箱體1和上箱體4通過多根空心支撐桿15固定連接，多根空心支撐桿15用于支撐上箱體4并容置氣管。所述上箱體4內固定設置上氣缸3，所述上氣缸3的活塞桿伸出上箱體4，所述上氣缸3的活塞桿端部固定連接上壓盤7。上壓盤7能夠在上氣缸3的活塞桿伸出時，壓住軸承，進行軸承注油。圖2是本實用新型提供的上壓盤的結構示意圖。如圖2所示。浙江扳手注油機聯系方式