地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據地面環境和使用習慣，地面直線電纜滑車主要有三種結構，分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。鋼管架結構也可分為簡易鋼管架結構和加固鋼管架結構。鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。電纜放線架是電力施工中不可或缺的輔助工具，能有序地支撐和引導電纜展開。江蘇電纜放線架大全

在電纜鋪設的過程中，電纜放線架扮演著至關重要的角色。它就像是一位默默無聞卻又不可或缺的伙伴，為電纜鋪設工作的順利進行提供著有力的支持。那么，電纜放線架的作用究竟是什么呢？首先，電纜放線架可以使電纜的放線過程更加有序。想象一下，如果沒有放線架，電纜很可能會隨意纏繞、堆積在一起，不僅會給放線工作帶來極大的混亂，還可能導致電纜受損。而有了放線架，電纜可以整齊地纏繞在上面，按照一定的順序放出，確保了放線過程的有條不紊。江蘇電纜放線架大全放線架的結構設計、所選取的不同材質的不同，以及焊接質量是決定放線架產品質量的關鍵因素。

當你在電力施工現場看到那穩穩托住電纜的放線架時，有沒有好奇過它背后的設計原理呢？***，就讓我們一起揭開電纜放線架的神秘面紗。電纜放線架，就像是一位默默奉獻的守護者，它的設計可是充滿了智慧呢。首先，它的結構設計要考慮到電纜的重量。想象一下，如果放線架不夠結實，怎么能承受得起那沉重的電纜呢？所以，設計師們會采用堅固的材料，打造出一個強壯的“身軀”，能夠穩穩地支撐起電纜的重量，就像一個大力士，輕松扛起千斤重擔。而且，放線架的設計還要考慮到電纜的放線過程。它需要有一個合適的角度和高度，讓電纜能夠順利地放出，不會出現卡頓或者纏繞的情況。這就像是為電纜鋪設了一條順暢的“跑道”，讓它可以自由地奔跑。設計師們會通過精確的計算和反復的試驗，確定比較好的角度和高度，確保電纜放線的順暢進行。

寧波東環電力生產的立柱式放線架一般由承托電纜的上平面和安放于地面的承托下平面2部分組成。承托下平面根據立式放線架盤徑大小承重負荷大小，上面安裝有不同數量的滾輪，正中間安裝有短軸。承托上平面中心孔穿過短軸架于承托下平面上，中間安裝有平面軸承。立式放線架按照承重負荷常規有3噸、5噸和7噸配置。按照立式放線架盤徑大小常規有500mm、1000mm、1200mm、1500mm和1700mm。承托上平面安裝完畢后，承托上平面可以在承托下平面上順利旋轉。可選裝抱剎結構的制動裝置，通過加力桿拉動弧形剎車片，和承托上平面產生摩擦制動。與傳統的手工放線方式相比，使用電纜放線架能夠顯著提高電纜鋪設的質量和精度。

撐開保護電纜滑車主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過時，當牽引電纜從現有電纜上面交叉通過時，利用撐開保護電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護電纜滑車上通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護套層。撐開保護電纜滑車利用螺紋旋轉調節撐開距離，撐開距離的調節范圍300-400mm。撐開保護電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成。滑輪材質有尼龍管、鋼管和鋁管。電纜放線架的材質有哪些？四川電纜放線架標準

放線架使用順序依次為固定支撐軸杠和線纜盤，錨固放線架，起升線纜盤三部。江蘇電纜放線架大全

井口電纜滑車主要用于電纜通過井口上下時，放置于井口的的電纜滑車，避免電纜與井口摩擦損壞電纜表面護套層。井口電纜滑車可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm。井口電纜滑車可根據電纜通過井口的不同彎曲半徑，井口電纜滑車的彎曲半徑不同，彎曲半徑通常為450mm和700mm。電纜進出井口的轉角一般分為45度和90度，對應的滑輪數量分別為3個和6個。井口電纜滑車常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。井口電纜滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和扁鐵焊接制成。井口電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。江蘇電纜放線架大全