注意事項1、CBM是CubicMeter的簡稱，意為立方米。2、體積重量也有的按照長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000計算的，不常見，一般只有快遞公司使用此算法。3、實際上，航空貨物運輸對重貨和泡貨的劃分還要復雜得多，比如根據密度的不同，有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等說法。比例不同，價格不一樣。比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所謂1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次類推。4、為了充分利用飛機的空間和載重量，一般會把重貨和泡貨進行合理搭配，空運配載是一個技術活——搭配得好，可以充分利用飛機有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會浪費空間(沒裝滿艙位就超重了)，泡貨太多就會浪費載重量(沒達到比較大重量就裝滿了)。內地貨物發香港，如何區分泡貨還是重貨？江蘇直達香港物流費用是多少

物流園區與保稅區的區別：一般貨物出口至物流園區就可以直接享受退稅，保稅區企業出口后退稅。流園區它具有更優于保稅區的國際自由貿易區，具有國際中轉、分撥配送、國際采購、國際轉口貿易四大功能。保稅區三大功能定位為保稅倉儲、出口加工、轉口貿易。保稅物流園區實行保稅區及出口加工區疊加政策：即國內貨物進入園區視同出口，辦理報關手續，實行退稅；園區貨物內銷按貨物進口的有關規定辦理報關手續，貨物統一按照實際狀態征稅；區內貨物自由流通，免征增值稅和消費稅。開封出口香港物流公司進出口報關流程有哪些？

貨物運輸中，計算體積重量的折算系數一般為1:167，即一立方米約等于167千克。如：一票空運貨物實際毛重為560千克，體積為1.5CBM，按照空運1:167的系數計算，此票貨物的體積重量就是1.5*167=250.5千克，小于實際毛重560千克，所以此貨物為重貨(英文叫法DeadWeightCargo或HeavyCargo/Goods或HighDensityCargo)，航空公司會按照實際毛重來計費，而不是體積重量。總之，按照一定的折算系數，計算出體積重量，然后再把體積重量與實際重量進行比較，哪個比較大就按那個收費。

隨著現在我國工業設備的不斷發展，大型設備運輸出口越來越多。經香港中轉的出口大件設備運輸過程中到底需要注意哪些呢?運達物流給您詳細解決運輸方案。1、了解兩地的裝卸條件，并制訂措施。富維盈物流會根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。對道路進行調查，特別對橋梁等進行驗算，制訂加固措施。國際貨運公司：時效性被延誤的幾個可能要素？

在選擇中港物流公司運輸貨物時很多客戶會陷入疑慮，到底什么樣的中港物流公司才是合適的、正確的？近年來各種關于中港物流公司的負面消息不斷，例如去年一則消息稱，一男子留一個QQ號在網上，聲稱可承運從香港到深圳的入境貨物，運價低于市場價近20%，至少7名客戶竟只在加了他一個QQ像這種現象不是個別，經常有新聞報道小的中港物流公司跑路，所托運的中港貨物不知所蹤，這種情況其實是可以有效杜絕的。一方面有效判斷中港物流公司的實力、規模，從人員、團隊、倉儲、辦公場所、車隊，能大致判別中港貨運的實力，有中港物流需求的客戶可上門參觀，以達到心里有底。另外一方面，中港物流公司會有各種軟實力的體現，開發的中港貨物軌跡查詢、形象鮮明的官網、統一的對外宣傳形象、LOGO、統一的服裝、以及官方的企業聯系方式，這些都是軟實力的體現。實力良好的中港物流公司都不吝嗇將這些展示在客戶面前。中港貨物托運的基本要求？鄭州至香港物流聯系人

中港物流專線什么時候發車?江蘇直達香港物流費用是多少

貨物進口從中轉香港的好處有哪些呢：首先，速度特快一方面，國外到香港，手續簡單，物流速度快，自然也就節省了大量時間；另一方面，香港到深圳走快件清關，整車報關、少量抽檢，幾乎是內就可通關，節省了大量的時間。其次，安全性好國外到香港是不存在海關扣貨的問題的；香港到深圳的話，以快件報關，被海關扣貨的幾率也幾乎為零。萬一清關不順，大不了返港，總比從國外直接進口到國內要么返回國外，要么被海關扣押沒收要安全得多。江蘇直達香港物流費用是多少

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