11-齒條，12-調(diào)節(jié)齒輪，13-轉(zhuǎn)輪，14-轉(zhuǎn)桿，15-矩形管，16-插塊，17-第二滑槽，18-滑板，19-拉桿，20-固定機(jī)構(gòu)，21-安裝槽，22-***彈簧，23-卡塊，24-卡槽，25-匚型架，26-滑孔，27-滑桿，28-螺紋孔，29-***螺桿，30-***轉(zhuǎn)輥，31-收縮槽，32-第二彈簧，33-安裝架，34-第二轉(zhuǎn)輥，35-安裝板，36-移動輪，37-第二螺桿，38-調(diào)節(jié)盤。具體實施方式為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更加清楚和明確本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本發(fā)明的實施方式不限于此。如圖1-圖7所示，本實施例提供的一種用于鋁型材加工的沖鉚裝置，包括底座1，底座1的頂部固定有支柱2，且支柱2的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)3，且升降機(jī)構(gòu)3上設(shè)置有托塊4，托塊4的兩側(cè)之間設(shè)置有橫向滑動機(jī)構(gòu)5，且橫向滑動機(jī)構(gòu)5上對稱設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)6，支柱2的頂部安裝有伸縮氣缸7，且伸縮氣缸7的輸出端延伸至支柱2的上底部，伸縮氣缸7的輸出端安裝有沖頭8，托塊4的頂部設(shè)置有與沖頭8相配合的沖頭固定塊9。利用升降機(jī)構(gòu)3將托塊4調(diào)節(jié)至適當(dāng)?shù)母叨?，然后將鋁型材放置在限位機(jī)構(gòu)6的內(nèi)部進(jìn)行限位，沖鉚的過程中，伸縮氣缸7的啟動帶動沖頭8進(jìn)行移動，對鋁型材進(jìn)行鉚接，鉚接完成之后。美國HUCK99-6001鉚槍頭？貴州官方HUCK99-6001鉚槍頭客戶至上

    可適用于各種免處理金屬板、鋁板和塑料板等；⑤自動送釘系統(tǒng)穩(wěn)定，通過自動化設(shè)計，即可實現(xiàn)快速***的智能化生產(chǎn)。目前，自沖鉚接技術(shù)已***應(yīng)用于汽車、建筑及家電等行業(yè)。隨著免處理板的推廣應(yīng)用，以及自沖鉚接技術(shù)的發(fā)展，自沖鉚接在機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)裝配中的優(yōu)勢越來越明顯。如拼裝式機(jī)柜框架的裝配，所用板材是mm覆鋁鋅板，連接方式為傳統(tǒng)的拉鉚，其裝配過程是:首先需要人工對齊兩部件的鉚接孔，放入鉚釘，然后用鉚釘***夾住尾桿，***頭頂住鎖環(huán)，***按下按鈕開始拉鉚。這種鉚接質(zhì)量好壞與操作人員素質(zhì)高低有很大關(guān)系，操作復(fù)雜，生產(chǎn)效率低。如果改用自沖鉚接，因其定位精度相對較低，再加上采用料帶自動送釘，使得人工操作強(qiáng)度降低，裝配效率**提高。目前自沖鉚接設(shè)備主要分為兩種,臺式自沖鉚接機(jī)和手持式自沖鉚接機(jī)，送釘方式可選振動盤管式自動送釘或者料帶式自動送釘。兩種鉚接機(jī)的鉚接效率和公稱壓力等參數(shù)基本相同，其中臺式自沖鉚接機(jī)在大批量生產(chǎn)時，操作容易，生產(chǎn)效率高；手持式自沖鉚接機(jī)因鉚接過程中鉚接頭移動而工件不動，所以適合于鉚接體積和重量較大的工件。在機(jī)箱機(jī)柜的生產(chǎn)過程中，機(jī)箱產(chǎn)量大、體積小、重量輕，比較適合于采用臺式自沖鉚接機(jī)。江西原裝進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭哪里好美國 HUCK99-6001鉚槍頭？

    并通過兩組限位機(jī)構(gòu)6對型材的支撐效果，有效的確保了型材的穩(wěn)定，型材較大的情況下，轉(zhuǎn)動***螺桿29，由于***螺桿29通過螺紋孔28與匚型架25螺紋連接，因此***轉(zhuǎn)桿29的轉(zhuǎn)動能夠帶動匚型架25向托塊4的兩側(cè)進(jìn)行移動，改變限位機(jī)構(gòu)6的支撐位置，確保對于大塊型材的支撐固定效果，然后啟動伸縮氣缸7帶動沖頭8進(jìn)行移動，對鋁型材進(jìn)行鉚接；步驟3：單點鉚接完成之后，推動型材在轉(zhuǎn)輥之間滑動，改變型材的豎直位置，然后通過手持拉桿19帶動兩組滑板18在第二滑槽17的內(nèi)部進(jìn)行滑動，滑板18伸出，改變位于滑板18上限位機(jī)構(gòu)6的位置，繼而改變型材的水平位置，同時滑板18滑動的過程中，固定機(jī)構(gòu)20持續(xù)對滑板18的位置進(jìn)行固定；步驟4：裝置移動的過程中，通過第二轉(zhuǎn)桿37的轉(zhuǎn)動，控制安裝板35的升降，將移動輪36與地面接觸，然后推動裝置進(jìn)行移動。以上所述，*為本發(fā)明進(jìn)一步的實施例，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所公開的范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其構(gòu)思加以等同替換或改變，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

    將塑性好的材料放在下層；鉚接金屬與非金屬材料時，將金屬材料放在下層。相對于其他連接技術(shù)（如點焊、鉚接等），自沖鉚接技術(shù)有如下優(yōu)點：適于外觀檢查質(zhì)量；防水性、氣密性好；可以連接多層材料；無需預(yù)先鉆孔，一次成型；可以連接金屬和非金屬材料；沒有熱應(yīng)力集中，不會破壞材料表面鍍層；動態(tài)疲勞強(qiáng)度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于點焊等傳統(tǒng)薄板連接工藝。針對該應(yīng)用系統(tǒng)，F(xiàn)ANUC提供了R-2000iC/210F和R-2000iC/270F兩種型號的機(jī)器人。R-2000iC/210FR-2000iC/270FR-2000iC/210F機(jī)器人，負(fù)載210kg，工作半徑2655mm，重復(fù)定位精度±；R-2000iC/270F機(jī)器人，負(fù)載270kg，工作半徑2655mm，重復(fù)定位精度±。兩者均屬于高負(fù)載中型機(jī)器人，采用高剛性手臂，可靠性高，運動靈活，另可用于搬運、點焊、機(jī)床上下料等多種應(yīng)用。美國 HUCK99-6001鉚槍頭沃頓供?

    大量使用復(fù)合材料和鈦合金等新型材料。例如從美國典型的第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-22、F-35中各種材料的使用情況中可以發(fā)現(xiàn)，復(fù)合材料和鈦合金在機(jī)體結(jié)構(gòu)中所占的比重非常高（其總和比重超過了50%）。國內(nèi)大型客機(jī)將在**翼盒、尾翼（垂尾、平尾）、升降舵、方向舵等構(gòu)件上應(yīng)用復(fù)合材料。新一代軍民機(jī)復(fù)合材料和鈦合金結(jié)構(gòu)的大量應(yīng)用，結(jié)構(gòu)的鉚接和干涉螺栓、環(huán)槽釘?shù)陌惭b及其自動化對連接裝配技術(shù)提出了更高的要求，從而對電磁鉚接技術(shù)提出了急迫的需求。目前在國內(nèi)生產(chǎn)的新型飛機(jī)中，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)平尾存在大量鉚接結(jié)構(gòu)，常規(guī)的壓鉚和錘鉚方法難以得到滿意的結(jié)果；同時，機(jī)身鈦合金結(jié)構(gòu)采用熱鉚方法，常因為鉚釘過熱而導(dǎo)致連接缺點，影響飛機(jī)裝配質(zhì)量。另外，軍民用飛機(jī)裝配生產(chǎn)中大量采用氣動鉚***進(jìn)行手工鉚接和干涉螺栓安裝，航天領(lǐng)域運載火箭裝配生產(chǎn)中也主要采用氣動鉚***進(jìn)行手工鉚接，噪聲和振動都非常大，從而導(dǎo)致鉚接裝配現(xiàn)場的勞動條件和現(xiàn)場環(huán)境非常惡劣，影響裝配現(xiàn)場工作人員的身體健康和工作效率，同時質(zhì)量不穩(wěn)定，而應(yīng)用電磁鉚接技術(shù)可以**減少鉚接裝配現(xiàn)場的噪聲，改善工作環(huán)境和裝配質(zhì)量。因此，國內(nèi)新一代軍民機(jī)要實現(xiàn)結(jié)構(gòu)長壽命，保證裝配質(zhì)量穩(wěn)定。美國HUCK99-6001鉚槍頭 沃頓供!貴州官方HUCK99-6001鉚槍頭客戶至上

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    該研究主要通過三個途徑：一是利用有限元數(shù)值模擬預(yù)報鋁合金板變形過程中板件應(yīng)力變化趨勢；二是進(jìn)行SPR實驗分析鉚erlock值變化規(guī)律；三是進(jìn)行SPR實驗后板件的室溫下靜力學(xué)剪切試驗，分析剪切力的變化規(guī)律。有限元分析自沖鉚接其工藝過程為：鉚鼻沖頭推動鉚釘向下運動，鉚釘下部的刃口將鉚接材料沖掉并落入凹模內(nèi)，鉚釘達(dá)到凹模后停止運動；隨著沖頭的繼續(xù)下行，沖頭下端面的凸臺將對鉚接材料加壓，使其發(fā)生塑性變形而向內(nèi)作徑向流動，使其緊緊包住鉚釘，形成穩(wěn)定的鎖止?fàn)顟B(tài)。實驗材料為6111/，鉚釘長度為7mm，鉚模型號為M260425，摩擦系數(shù)為，頭**別設(shè)置為0mm、、，建立有限元模型。圖1為SPR鉚接完成后的等效應(yīng)力分布圖，a、b、c分別是頭高HH設(shè)置為0mm、、。圖1SPR鉚接后等效應(yīng)力分布圖從圖1可以看出：(1）隨著SPR工藝進(jìn)行，鉚釘打入板件內(nèi)部使板件產(chǎn)生塑性變形，在釘腳處的應(yīng)力比較大，同樣對于底層板來說，靠近釘腳處的塑性變形量比較大，應(yīng)力亦為比較大；(2）隨著HH的增加，釘子插入下層板的深度減小，erlock值逐漸減小，HH從0mm增加到erlock由，減小了，而HH從erlock減小了，減小幅度逐漸降低；(3）隨著HH的增加，在A處的應(yīng)力逐漸減小，這說明通過控制HH。貴州官方HUCK99-6001鉚槍頭客戶至上

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