近五年，中國新能源汽車滲透率不斷攀升，汽車產業的電氣化浪潮已勢不可擋，未來更將愈發壯大。在第六屆進博會一場題為“新能源汽車的發展機遇”的圓桌論壇上，中國電動汽車百人會副秘書長徐爾曼坦言：“未來幾年，中國新能源汽車會持續呈現快速增長的勢頭，由此我們認為，在‘十四五’末時，新能源汽車的數量將會超過燃油汽車的數量，在中國汽車市場占據主導地位，屆時，整個汽車市場的格局也會隨之改變。”那么，在中國汽車市場格局變化的路上，細分領域會呈現哪些重要趨勢？邁向電動化時代，又會遇到哪些關鍵挑戰？面對這些問題，車企、補能企業與芯片供應商如何突破？通過檢測油漆涂層在鹽霧環境下的表現來評估其耐腐蝕性能。廣東趨勢性新能源汽車外漆檢測設備

新能源汽車的迭代速度趕超電子設備的18個月周期，雖然保有量逐漸上漲讓廠家和消費者都似乎看到了新能源汽車市場的曙光，但在二手車市場新能源汽車的保值率堪稱史上**壞――好比一次性物品。劉先生2013年購買了一輛電動汽車，2016年初他想換輛新車。但在處理舊車時卻發現，這輛花了約12萬元純電動汽車在二手市場上被大部分車商拒絕接收，而愿意收購者也只肯出價1萬元左右。短短4年不到，折損近10萬塊錢，這與傳統汽車的殘值相比，實在讓人無法接受。記者通過某二手車平臺查詢也確實發現新能源汽車的折損情況十分嚴重。新能源汽車的動力跟電池動力直接掛鉤，一方面電池在進行多次充放電之后，容量衰減，電動車價值自然折損；另一方面，很多車的電池在使用5－8年后就需要進行維修或更換，而這也就意味著，自2012年購買的新能源汽車或許將在今年迎來電池“淘汰”潮。此外，北京很多新能源4S店都貼有“二手車置換”的標語，經了解，目前很多電動汽車在使用5年后的殘值率*為10％左右，如此想來，大多數人不愿意購買二手電動車的原因也就可以理解。寫在**后不可否認，在政策驅動下，新能源汽車行業***開花已是大勢所趨，且目前已有許多車企在市場上占下一席之地。全自動新能源汽車外漆檢測設備供應商家其次，對于汽車油漆涂層的附著力和硬度，可以使用劃痕測試儀和鉛筆硬度測試儀進行檢測；

新能源汽車零部件成本結構電動汽車比較大的成本在電池、電機、電控“三大電”系統，其中動力電池成本首當其沖。國內外新能源汽車行業巨頭特斯拉、BYD均戰略性擴建了動力電池工廠，以保證相應的產能，事實上，這兩家電動車企業的產銷規模位列世界前列，而BYD動力電池的裝機量為國內乃至世界的佼佼者。得動力電池者得新能源汽車市場也。目前，國內動力電池技術不斷進步，電池品質區隔度逐步提升，規模優勢下的成本差異也不斷增大，行業集中度逐漸提升，寡頭競爭的苗頭顯現。從市場統計看，2015年動力電池行業CR5為59%，2016年提升到68%，電池企業加速集中，聯合主機廠的趨勢不可逆轉；從企業合資合作動態看，北汽與韓國SK、國軒高科合資，A123與上汽、廣汽合資合作，主流電池企業與**整車企業的合作關系日益緊密，而本次上汽與寧德時代的合資將進一步催化行業的強強聯合。新能源汽車電池成本分析與傳統燃油車相比，新能源汽車的動力系統多出了電機、電池等幾個**部件，于是消費者在選購新能源汽車時，電池技術也是一個值得關注的點，電池技術的強弱不*直接影響節能效率、續航里程，而且還關乎著安全問題。君不見，三星手機那小小電池的都能傷及人身。

車展上的“新參與者”在通用人工智能與智能汽車產業深度融合的背景下，大模型企業也成為本屆北京車展上一個新的重要參與者。作為行業較早提出感知決策一體化自動駕駛通用模型的公司，商湯絕影展示了感知決策一體化的真·端到端自動駕駛解決方案UniAD。據了解，商湯絕影UniAD方案*憑攝像頭的視覺感知，無需高精地圖，通過數據學習和驅動就能夠應對城區的復雜環境。在傳統方案較難突破的無中線的鄉村道路上，UniAD同樣可以自如行駛，完成包括大角度左轉上橋、避讓占道車輛及施工區域、繞行跑步行人等操作，做到“像人一樣開車”。在智能座艙領域，商湯絕影還展示了兩大全新座艙3D交互演示：3DGaze高精視線交互和3D動態手勢交互，以打造更符合人類直覺的自然交互體驗。鹽霧循環試驗箱交替進行鹽霧、干燥、濕潤循環，模擬復雜環境下新能源汽車外漆耐蝕性。

*早的機械式激光雷達大約幾十萬一顆，后來采取混合固態甚至純固態的方式，現在成本大概降到幾千塊一個。去年是激光雷達大規模上車的元年，*國乘用車前裝激光雷達12.99萬輛，預計到2025年激光雷達年交付量將達到300萬輛。“蔚小理”等造車新勢力成為激光雷達量產主力。不過，當前，在汽車降價浪潮下，部分車企設置了智能駕駛系統降本50%的目標，作為傳感器中價格*高的激光雷達首當其沖。此外，智能汽車仍然面臨開發效率低、品牌力及用戶感知不足的問題。還有，自動駕駛汽車仍面臨一系列法規和管理體系上的挑戰，比如產品、性能及安全標準缺失；汽車目錄無法公告；人機共駕狀態下發生事*的處理缺乏規范，事*責任判斷和處理難等問題。耐候性試驗箱模擬日曬雨淋，檢測新能源汽車外漆長期戶外使用的穩定性。廣東代替人工新能源汽車外漆檢測設備供應商

耐濕熱試驗箱模擬高溫高濕環境，考驗新能源汽車外漆的穩定性。廣東趨勢性新能源汽車外漆檢測設備

啟動新能源汽車換電模式應用試點工作2021年4月，為貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，促進新能源汽車換電模式創新發展，工業和信息化部會同相關部門印發《關于組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》。日前，工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。納入此次試點范圍的城市共有13個，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南），重卡特色類3個（宜賓、唐山、包頭）。廣東趨勢性新能源汽車外漆檢測設備