廣州正行物流有限公司2025-11-27

海運中的“集裝箱超期使用費”（Detention & Demurrage，簡稱D&D） 是指當集裝箱在目的港（或起運港）超過規定免租使用期限后，因未及時歸還空箱或提取貨物而產生的額外費用。它是航運公司（船公司）為規范集裝箱流轉、提高設備利用率而設立的收費機制。 一、集裝箱超期使用費的構成 集裝箱超期使用費通常包含兩部分： 滯港費（Demurrage） 針對重箱（已裝貨的集裝箱）在目的港碼頭堆場滯留超過規定堆存期的費用。 堆存期：通常為7-14天（具體以船公司條款為準）。 計費方式：按天累計，費用逐日遞增（如首日50，次日75，第三日$100等）。 集裝箱超期使用費（Detention） 針對重箱被提離碼頭后，未在規定時間內拆箱并歸還空箱的費用。 免租使用期：通常為7-10天（部分航線可能更長）。 計費方式：按天累計，費用可能高于滯港費。 二、集裝箱超期使用費的產生原因 清關延誤：貨物因文件不全、稅費未繳清等原因無法及時清關。 倉庫容量不足：收貨人倉庫滿載，無法及時接收貨物。 內陸運輸延誤：拖車、鐵路等內陸運輸環節出現問題。 設備短缺：船公司因集裝箱短缺，要求客戶提前還箱。 操作失誤：如未及時預約還箱、還箱地點錯誤等。 三、集裝箱超期使用費的計算與示例 計算公式： 集裝箱超期使用費 = 單日費率 × 超期天數 例如：某船公司規定重箱滯港費為100/天，集裝箱超期使用費為150/天。若貨物滯港10天，滯箱5天，則費用為： $100 × 10 + $150 × 5 = $1,750 特殊情況： 免租期延長：部分船公司可提供“可延長免租期”（Extended Free Time）服務，需提前申請。 封頂費用：某些航線可能設定集裝箱超期使用費上限（如$5,000/箱）。

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