自主增稠特種樹脂——FXR/FXC-800 FXR/FXC-800是我司開發出零VOC的特種預浸料基體樹脂(富晨產品)，該預浸料制品具有優異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性，可很大程度上取代目前常用的不飽和聚酯(UPR)、乙烯基酯樹脂(VER)等基體樹脂,可應用于SMC\BMC、碳纖預浸料等工藝,具有以下特點: >原料環境友好,100%固含量，不含任何溶劑,無VOC揮發，符合環保生產要求; >體系自主化學增稠，無需額外添加增稠劑; >優異的機械性能，特別是材料的韌性和抗沖擊性能; >低粘度,優異的浸潤性，比較高可達45%的填料加入量; >預浸料在室溫環境下的保存周期可達1月; >原材料成本適中，并可無縫切換現有的工藝; >可快速成型，提高生產效率; >可采用UV固化等工藝環氧樹脂上海富晨值得用戶放心。北京電子元器件環氧樹脂

海上、陸上風電采用拉擠工藝的原因： 1）拉擠工藝保證了產品的高容錯率。 2）拉擠工藝使得主梁的結構更強。因為拉擠工藝的纖維含量，使用多少紗線、樹脂可以控制進行調節，紗線含量可以達到70%（體積含量），但是真空灌注的紗線含量只能做到60%。纖維含量越高，主梁的力學性能或承力狀態越優。現階段，陸上風電使用的拉擠板長度大都在80米到97米之間，如上海電氣有85米、89米、90米；東方電氣90米、91米；金風、中科宇能主推葉型為93米；運達有92米、97米。在80米到90多米的葉片里，除了由于合同簽約需要使用真空灌注或預浸料進行生產、或由于一些經濟效益原因，基本98%葉片都采用拉擠工藝。包括海上風電的99米葉片，金風的123米葉片也都采用拉擠工藝。葉片有碳板、有玻纖板材的，根據葉型不一樣，也有一定差距陜西無鹵阻燃環氧樹脂多少錢環氧樹脂上海富晨獲得眾多用戶的認可。

典型應用整體解決方案 >>汽車行業應用整體解決方案 PACK外殼 推薦產品:環氧樹脂+碳纖維(FXR/FXC-530) 改性預浸料環氧樹脂(FXR/FXC-800) 殼體結構粘結 推薦產品:環氧結構膠,聚氨酯結構膠(PXR/PXC-616,PXR/PXC-316) 殼體內部灌封 推薦產品:聚氨酯灌封膠(IXR/IXC-310) 電芯/殼體導熱粘結 推薦產品:環氧導熱粘接膠/聚氨酯導熱粘接膠(PXR/PXC-611,PXR/PXC-311) 車身FRP部件 推薦產品:高性能環氧樹脂、高性能環氧乙烯基酯樹脂(真空導入，RTM,SMC,BMC) 環氧乙烯基樹脂的應用 FC893系列樹脂—發動機裝甲護板等 FC928FR等系列阻燃樹脂—客車地板、衛生間等F陽部件 FCSF9000系列SF樹脂—無VOC環保FRP部件 FC854系列樹脂 —輕量化FRP部件 —碳纖維改裝部件 充電樁內高壓直流接觸器 推薦產品:環氧灌封膠(IXR/IXC-216)? 充電樁粘結推薦產品:有機硅膠(PXR-700)?

混凝土修復 化學灌漿是將一定的化學材料、無機或有機材料配制成溶液，用化學灌漿泵等壓送設備將其灌入地層或縫隙內，使其擴散、膠凝或固化，以增加地層強度、降低地層滲透性，防止地層變形和進行混凝土建筑物裂縫修補的一項地基處理和混凝土修補技術。 混凝土裂縫注漿用的環氧樹脂漿料 環氧樹脂具有優異的粘接、防腐蝕、成型性和熱穩定性等性能，在力學、熱、電氣和耐化學藥品性方面的性能非常優越。由于有這些技能和性能，可以作為涂料、膠黏劑和成型材料，在各個領域中得到了廣泛應用。 “混凝土裂縫注漿用的環氧樹脂漿料”定義為：采用低粘度環氧樹脂和新型固化劑，并加入反應型表面處理劑；漿液粘度低、表面張力及接觸角小，具有優良的浸潤性能；能在干、濕、飽和水條件下固化；固結體具有較好力學性能和抗滲性能。產品為雙組份。?上海富晨是一家專業提供環氧樹脂的公司，歡迎您的來電！

拉擠工藝自19世紀50年代由美國人發明后，其優勢不斷在提升。 1）拉擠工藝原材料利用率高。理論上紗線和樹脂是在連續生產，在模具內紗線和樹脂基本完全被利用；而灌注工藝模具上有產品區、切割區、輔料區，在樹脂流動的過程中不可避免的出現了邊角料的浪費。 2）拉擠工藝可用于制造截面復雜的型材，可設計性強。某些形狀特殊型材如工字型鋼、塑鋼門窗等都是通過拉擠工藝成型的，而灌注、手糊、預浸料等工藝很難完成。雖然3D打印、數控機床等工藝可以完成，但對比拉擠工藝成本更高。此外在結構設計上可以根據型材受力特點調整特定部位纖維含量，用于定向補強型材，提升了可設計性。 3）拉擠工藝生產效率高，產品質量可控性強。 4）原材料靈活性高。上海富晨致力于提供環氧樹脂，有想法可以來我司咨詢。廣東纏繞環氧樹脂多少錢

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碳纖維復合材料是用于交通運輸的理想材料，其主要優勢在于強度重量比和剛度重量比，比重不到鋼的1/4，而其拉伸強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量為23000-43000Mpa，也高于鋼。碳纖維復合材料還擁有較高的抗腐蝕性，其使用壽命明顯長于金屬材料，無須昂貴的防腐蝕保護措施。此外，碳纖維復合材料具有非常優異的能量吸收性能，在柱式撞擊和側面撞擊試驗中，碳纖維復合材料均表現出優越的安全性能。阻燃復合材料用環樹脂產品可與碳纖維復合制成碳纖維復合材料，具備低氣味、低VOC、阻燃等級高、力學性能優異等特性。應用于汽車及軌道交通中高鐵、動車、大巴等領域。快速固化RTM環氧樹脂體系為高溫瞬間成型體系，可廣泛應用于車架、車身、底盤等汽車結構件，一個部件的制造周期控制在5min內，可極大提高部件生產效率，為碳纖維汽車結構件量產化鋪平道路。上海富晨化工有限公司北京電子元器件環氧樹脂