新能源汽車三電系統（電池、電機、電控）高度依賴 Ixys 艾賽斯模塊的性能支撐。電機控制器中，SiC MOS 管模塊將動力電池直流電逆變為交流電，其低損耗特性使續航里程提升 10% 以上；車載充電機（OBC）采用超級結 MOS 管模塊，實現 97% 以上的充電效率，適配快充需求；電池管理系統（BMS）則使用低壓 MOS 管模塊，實現電芯均衡與過流保護。這些模塊均采用耐高溫（175℃以上）、抗振動封裝，通過 AEC-Q100 汽車級認證，在比亞迪、特斯拉等**車型中已實現規模化應用。Ixys艾賽斯MOS管支持寬電壓范圍工作，從幾十伏到上千伏均有覆蓋，適配多元應用需求。IXYS艾賽斯MUBW25-12T7

Ixys 艾賽斯 IGBT 模塊中的 XPT（極輕穿透型）技術獨具特色。該技術下的模塊具備出色的短路耐受能力，能夠在短路故障發生時，短時間內承受大電流沖擊，例如部分模塊可承受 10μs 的短路電流。同時，XPT 技術使得 IGBT 模塊的柵極電荷非常低，這意味著在開關過程中，所需的驅動功率更小，能夠快速響應驅動信號，實現快速的開關動作，有效降低了開關損耗。此外，XPT 技術結合薄晶圓工藝，還能實現較低的集電極 - 發射極飽和電壓，進一步提升了模塊在導通狀態下的效率，為各類應用提供了更高效、可靠的電力控制解決方案。IXYS艾賽斯MUBW25-12T7Ixys艾賽斯MOS管兼具高擊穿電壓與大電流容量，是大功率電子設備的重要器件之選。

在空調系統中，Ixys 艾賽斯 IGBT 模塊為實現節能運行提供了有效解決方案。傳統空調在運行過程中，壓縮機頻繁啟停會消耗大量電能，且會對壓縮機造成機械損傷，影響其使用壽命。Ixys 艾賽斯 IGBT 模塊通過精確控制壓縮機的轉速，使其能夠根據室內溫度的變化實時調整制冷或制熱功率。當室內溫度接近設定溫度時，模塊降低壓縮機轉速，減少能耗；而當溫度偏差較大時，提高轉速以快速調節室溫。這種智能的控制方式不僅使空調運行更加平穩，降低了噪音，還大幅降低了能耗，實現了節能與舒適的雙重目標，符合當前綠色環保、節能減排的發展趨勢。

整流橋模塊是將多顆整流二極管按特定拓撲結構集成封裝的功率半導體器件，**功能是實現交流電向直流電的轉換，是電力電子系統的 “電能轉換門戶”。Ixys 艾賽斯作為功率半導體領域的**企業，其整流橋模塊以高集成度、高可靠性和低損耗為**優勢，通過優化的芯片匹配與封裝設計，解決了分立二極管組合電路中電流不均、散熱不佳的痛點。產品電壓等級覆蓋 50V-6500V，電流范圍從 10A 至 3000A，可適配從家用小功率設備到工業大功率系統的全場景整流需求，在電源設備、工業驅動、新能源等領域發揮著不可替代的作用，為后續電路提供穩定的直流電能支撐。Ixys艾賽斯整流橋采用國際標準封裝，引腳布局合理，便于自動化焊接與電路集成。

高壓 MOS 管是 Ixys 艾賽斯針對中高壓電力系統開發的**產品，電壓等級覆蓋 1kV-10kV，電流范圍 10A-500A，專為高壓變頻器、高壓電源等場景設計。其采用先進的外延層堆疊技術與場板結構優化，通過增厚漂移區并精確控制摻雜濃度，實現超高擊穿電壓，同時降低導通電阻。部分型號集成反向恢復二極管，簡化電路設計，且具備出色的 dv/dt 耐受能力，可抑制高壓開關過程中的浪涌電壓。封裝采用強化絕緣的 MODULE 或 TO-247 形式，爬電距離符合國際高壓標準，在高壓直流輸電（HVDC）、工業高頻加熱設備中，為系統提供穩定的高壓開關控制。Ixys艾賽斯整流橋采用集成化設計，能高效將交流電轉為直流電，簡化電源電路結構。IXYS艾賽斯MWI100-12T8T

Ixys艾賽斯整流橋封裝內置高效散熱結構，結溫耐受度高，可在高溫工業環境長期穩定工作。IXYS艾賽斯MUBW25-12T7

Ixys 艾賽斯 IGBT 模塊擁有極為豐富的產品系列，涵蓋了***的電壓和電流等級。電壓方面，從標準的 0.6 - 1.2kV，到高電壓的 1.2 - 1.7kV，甚至超高電壓的 2.5 - 4kV，能夠滿足不同應用場景對耐壓的需求。在電流等級上，集電極電流從 21A 到 200A 不等，脈沖集電極電流*高可達 1.5kA。這種多樣化的電壓與電流組合，無論是小型的電子設備，還是大型的工業裝置，都能找到合適的 Ixys 艾賽斯 IGBT 模塊，為各種電力電子系統的設計提供了極大的靈活性，確保系統在不同工況下都能穩定、高效運行。IXYS艾賽斯MUBW25-12T7