備管理模塊側(cè)重于設(shè)備的全生命周期管理，包括設(shè)備檔案建立、日常維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃制定與執(zhí)行、故障報(bào)修與維修記錄登記、備件庫存管理等功能。通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集分析預(yù)測設(shè)備的故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并提前采取預(yù)防措施；規(guī)范設(shè)備的維修保養(yǎng)工作流程以提高設(shè)備的可靠性和使用壽命；合理儲(chǔ)備常用備件以縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間減少損失。物料管理模塊圍繞物料的需求計(jì)劃編制、采購申請(qǐng)?zhí)峤弧⑷霂祢?yàn)收、倉儲(chǔ)保管、領(lǐng)料發(fā)放等環(huán)節(jié)展開工作。依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)計(jì)算出準(zhǔn)確的物料需求量并生成采購訂單；嚴(yán)格把控物料入庫的質(zhì)量關(guān)和數(shù)量關(guān)；合理安排倉庫空間提高存儲(chǔ)效率；按照先進(jìn)先出原則發(fā)放物料確保物料新鮮度；實(shí)時(shí)掌握物料庫存動(dòng)態(tài)避免積壓或短缺現(xiàn)象的發(fā)生。通過能耗監(jiān)測模塊，識(shí)別高耗能環(huán)節(jié)，優(yōu)化能源使用效率。蘇州工廠MES系統(tǒng)

系統(tǒng)選型是 MES 系統(tǒng)實(shí)施過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，選擇合適的 MES 系統(tǒng)軟件供應(yīng)商和產(chǎn)品，直接影響到系統(tǒng)的實(shí)施效果和后期的維護(hù)與升級(jí)。在系統(tǒng)選型過程中，企業(yè)應(yīng)從多個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)估。首先，要評(píng)估供應(yīng)商的實(shí)力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。選擇具有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和良好口碑的 MES 系統(tǒng)供應(yīng)商，這些供應(yīng)商能夠更好地理解軸承行業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理需求，提供更專業(yè)的解決方案和技術(shù)支持?？梢酝ㄟ^考察供應(yīng)商的成功案例、客戶評(píng)價(jià)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模和資質(zhì)等方式，了解供應(yīng)商的實(shí)力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。其次要評(píng)估 MES 系統(tǒng)軟件的功能適應(yīng)性和靈活性。蘇州工廠MES系統(tǒng)在汽車制造車間，MES系統(tǒng)管理沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的協(xié)同。

在工業(yè) 4.0 與智能制造浪潮的推動(dòng)下，傳統(tǒng)制造業(yè)正從 “經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)” 向 “數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)” 轉(zhuǎn)型，而車間作為制造企業(yè)的重心生產(chǎn)單元，其生產(chǎn)效率、質(zhì)量管控、資源利用率直接決定企業(yè)的核心競爭力。車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Execution System，MES）軟件作為連接企業(yè)上層 ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)與底層工業(yè)控制系統(tǒng)的 “橋梁”，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、動(dòng)態(tài)生產(chǎn)調(diào)度、全程質(zhì)量追溯等功能，實(shí)現(xiàn)了車間生產(chǎn)過程的透明化、智能化管理，成為智能制造落地的重心中樞。

質(zhì)量管控功能是軸承行業(yè) MES 系統(tǒng)軟件的重要組成部分，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承產(chǎn)品質(zhì)量的全過程管控，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，降低質(zhì)量成本。該功能模塊貫穿于軸承生產(chǎn)的整個(gè)生命周期，從原材料入庫檢驗(yàn)到成品出廠檢驗(yàn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)控與管理。在原材料檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)能夠記錄原材料的供應(yīng)商信息、批次信息、檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)結(jié)果等。檢驗(yàn)人員通過系統(tǒng)錄入檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷原材料是否合格，并對(duì)合格原材料進(jìn)行入庫管理，對(duì)不合格原材料進(jìn)行退貨或隔離處理，確保只有合格的原材料才能進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。MES系統(tǒng)是車間生產(chǎn)的“數(shù)字大腦”，實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)人、機(jī)、料、法、環(huán)等重心要素。

車間 MES 系統(tǒng)軟件是一套面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，其重心價(jià)值在于打破 “信息孤島”，實(shí)現(xiàn)從訂單下達(dá)、生產(chǎn)計(jì)劃排程、物料配送、生產(chǎn)執(zhí)行、質(zhì)量檢測到設(shè)備管理的全流程數(shù)據(jù)貫通。根據(jù)國際制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會(huì)（MESA International）的定義，MES 系統(tǒng)需滿足 “4 個(gè)必須”：必須連接 ERP 與車間設(shè)備控制系統(tǒng)、必須實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)、必須支持生產(chǎn)過程的動(dòng)態(tài)調(diào)整、必須為決策層提供數(shù)據(jù)支撐。與上層 ERP 系統(tǒng)側(cè)重 “資源規(guī)劃”（如訂單管理、財(cái)務(wù)核算、采購計(jì)劃）、底層控制系統(tǒng)側(cè)重 “設(shè)備控制”（如 PLC、SCADA 系統(tǒng)控制設(shè)備啟停）不同，MES 系統(tǒng)聚焦 “執(zhí)行層”，解決 “如何高效完成生產(chǎn)任務(wù)” 的問題 —— 例如：某條生產(chǎn)線是否按計(jì)劃投產(chǎn)？物料是否準(zhǔn)時(shí)送達(dá)工位？產(chǎn)品質(zhì)量異常如何快速追溯根源？設(shè)備故障是否影響生產(chǎn)進(jìn)度？這些實(shí)時(shí)性強(qiáng)、細(xì)節(jié)度高的管理需求，均需通過 MES 系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)?；诖髷?shù)據(jù)分析，系統(tǒng)可優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍與產(chǎn)能利用率。湖州汽車零配件行業(yè)MES系統(tǒng)

從訂單下達(dá)到產(chǎn)品入庫，MES系統(tǒng)覆蓋生產(chǎn)全生命周期的每一個(gè)環(huán)節(jié)。蘇州工廠MES系統(tǒng)

隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用成本的降低未來的MES系統(tǒng)將更加注重智能化功能的開發(fā)和應(yīng)用例如利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)測設(shè)備的故障概率和產(chǎn)品質(zhì)量趨勢從而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式的預(yù)防性維護(hù)和質(zhì)量控制；采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程中的外觀缺陷進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和分類提高檢測效率和準(zhǔn)確性；通過自然語言處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互式的語音操作簡化操作流程提高用戶體驗(yàn)等。云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展使得軟件即服務(wù)（SaaS）模式越來越受歡迎越來越多的企業(yè)開始傾向于將MES系統(tǒng)部署在云端這樣可以減少本地服務(wù)器的投資和維護(hù)成本同時(shí)享受云端帶來的彈性擴(kuò)展能力和高可用性優(yōu)勢用戶可以隨時(shí)隨地通過互聯(lián)網(wǎng)訪問系統(tǒng)方便快捷地進(jìn)行管理和監(jiān)控而且云端部署還有利于實(shí)現(xiàn)多工廠之間的協(xié)同生產(chǎn)和資源共享進(jìn)一步提升企業(yè)的運(yùn)營管理效率。蘇州工廠MES系統(tǒng)