2025年12月《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）將完全落地，據(jù)電動(dòng)自行車行業(yè)公開統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國現(xiàn)有3.5億輛電動(dòng)自行車中，約1.4億輛需完成更新?lián)Q代以符合新標(biāo)要求。其中，電池?zé)峁芾怼⒎阑鹱枞嫉汝P(guān)鍵需求，直接推動(dòng)導(dǎo)熱與粘接材料的市場(chǎng)需求增長。作為2016年成立、深耕半導(dǎo)體及工業(yè)電子領(lǐng)域的導(dǎo)熱粘接服務(wù)商，深圳導(dǎo)熱材料廠家帕克威樂新材料（深圳）有限公司（PARKWELLER）依托近十年技術(shù)積累，正以針對(duì)性產(chǎn)品矩陣為多家電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)提供材料配套，助力新國標(biāo)平穩(wěn)落地。

一、新國標(biāo)倒逼材料升級(jí) 帕克威樂產(chǎn)品經(jīng)實(shí)測(cè)精確適配

新國標(biāo)明確要求，電動(dòng)自行車電池、電機(jī)需滿足UL94 V-0級(jí)阻燃標(biāo)準(zhǔn)，且能在-40℃~120℃環(huán)境下穩(wěn)定工作，導(dǎo)熱與粘接一體化材料成為滿足該要求的關(guān)鍵配套。針對(duì)這一需求，帕克威樂多款產(chǎn)品通過實(shí)測(cè)驗(yàn)證，形成適配方案：

• 電池模塊適配：TF-100導(dǎo)熱粘接膜厚度范圍0.23mm，可實(shí)現(xiàn)電芯與散熱板緊密貼合；同時(shí)具備170℃&20分鐘快速固化特性，適配電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)批量生產(chǎn)節(jié)奏，且已通過RoHS等環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；

• 電機(jī)系統(tǒng)保障：ER 6200-01導(dǎo)熱膠可填充電機(jī)繞組與外殼間隙，實(shí)測(cè)導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)1.0W/m·K，剪切強(qiáng)度≥6MPa；在運(yùn)輸模擬臺(tái)振動(dòng)測(cè)試中，仍能保持穩(wěn)定粘接狀態(tài)，可避免因部件松動(dòng)導(dǎo)致的電機(jī)性能衰減，契合新國標(biāo)對(duì)電機(jī)低速轉(zhuǎn)矩的強(qiáng)化要求；

• 電控模塊防護(hù)：TS500-65導(dǎo)熱凝膠實(shí)測(cè)導(dǎo)熱系數(shù)≥6.5W/m·K，能緊密填充控制器芯片與散熱片的不規(guī)則間隙；固化后無揮發(fā)性物質(zhì)釋放，符合新國標(biāo)對(duì)電氣部件的環(huán)保與安全要求。

二、技術(shù)與產(chǎn)能雙保障 帕克威樂筑牢可靠合作基礎(chǔ)

作為深圳本土專注導(dǎo)熱與粘接材料的企業(yè)，帕克威樂的服務(wù)能力基于技術(shù)積累與合規(guī)化生產(chǎn)布局，相關(guān)信息均來自企業(yè)公開資質(zhì)及生產(chǎn)報(bào)告：

1.資質(zhì)認(rèn)證可靠：2022年獲評(píng)國家高新技術(shù)企業(yè)，2024年同時(shí)認(rèn)定為“惠州市導(dǎo)熱材料工程技術(shù)研究中心”與“廣東省專精特新技術(shù)企業(yè)”；已通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系及IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品性能穩(wěn)定性經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)證；

2.生產(chǎn)實(shí)力明確：擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)工廠，合計(jì)占地面積超6000㎡；車間配備雙行星動(dòng)力攪拌機(jī)、精密裁切機(jī)、大容量離心脫泡機(jī)等智能化生產(chǎn)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱粘接膜、導(dǎo)熱凝膠等產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，年產(chǎn)能可支撐多家電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的批量采購需求；其實(shí)驗(yàn)室測(cè)試設(shè)備，其中常規(guī)性能測(cè)試配備了 Brookfield 粘度測(cè)試儀、硬度測(cè)試儀、密度測(cè)試儀、分析天平、千分厚度測(cè)試儀等設(shè)備，用于檢測(cè)材料的基礎(chǔ)物理屬性；力學(xué)性能測(cè)試包含帶加熱功能的電子萬能試驗(yàn)機(jī)、推拉力計(jì)、剝離力測(cè)試儀，用于評(píng)估材料的力學(xué)耐受能力；電性能測(cè)試配置了介電常數(shù)測(cè)試儀、擊穿電壓測(cè)試儀、體積電阻率測(cè)試儀等，用于檢測(cè)材料的電氣性能；材料分析涵蓋 TMA（熱機(jī)械分析儀）、FTIR（傅里葉變換紅外光譜儀）、RoHS 測(cè)試儀、DSC（差示掃描量熱儀）等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)材料成分、熱特性、有害物質(zhì)等維度的精確分析；可靠性測(cè)試配備了高低溫濕熱試驗(yàn)箱、冷熱沖擊箱、精密烤箱，用于模擬極端環(huán)境驗(yàn)證材料的環(huán)境適應(yīng)性與穩(wěn)定性；熱學(xué)性能測(cè)試則配備了導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀、導(dǎo)熱系數(shù)及熱阻測(cè)試儀，對(duì)應(yīng)其關(guān)鍵導(dǎo)熱材料的關(guān)鍵性能檢測(cè)需求，這張圖直觀體現(xiàn)了帕克威樂在材料檢測(cè)方面的專業(yè)硬件支撐，覆蓋了產(chǎn)品從基礎(chǔ)屬性到關(guān)鍵性能、從成分分析到環(huán)境可靠性的全維度測(cè)試能力，是其保障導(dǎo)熱、粘接類產(chǎn)品品質(zhì)的技術(shù)硬件基礎(chǔ)。

3.研發(fā)動(dòng)作清晰：2025年11月，企業(yè)正式成立科技委員會(huì)，聚焦“高導(dǎo)熱材料熱導(dǎo)率提升”“膠粘劑耐高溫穩(wěn)定性優(yōu)化”等行業(yè)課題，為產(chǎn)品迭代提供技術(shù)支撐。

三、多場(chǎng)景技術(shù)協(xié)同 反哺電動(dòng)自行車材料性能優(yōu)化

帕克威樂的導(dǎo)熱與粘接解決方案覆蓋多領(lǐng)域，其在AI數(shù)字人、智能可穿戴設(shè)備、光通信等領(lǐng)域的技術(shù)積累，已反哺電動(dòng)自行車材料性能提升，相關(guān)技術(shù)應(yīng)用均有企業(yè)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)支撐：

• 借鑒智能可穿戴設(shè)備的超薄材料研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，將電動(dòng)自行車用導(dǎo)熱粘接膜厚度控制在0.2mm以內(nèi)，經(jīng)測(cè)算可助力整車減重，契合新國標(biāo)對(duì)整車質(zhì)量的限值要求；

• 參考汽車用膠的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車專門用導(dǎo)熱膠已完成-40℃~120℃高低溫循環(huán)測(cè)試（500次）、耐濕熱測(cè)試（95%濕度、85℃環(huán)境下持續(xù)1000小時(shí)），測(cè)試結(jié)果顯示材料性能無明顯衰減，可適應(yīng)復(fù)雜騎行環(huán)境；

• 光模塊用膠的高絕緣特性，已應(yīng)用于電動(dòng)自行車電控模塊，可有效降低電路短路風(fēng)險(xiǎn)。

目前，帕克威樂已服務(wù)200余家合作客戶，產(chǎn)品覆蓋電動(dòng)自行車、光通信、消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域。

四、結(jié)語：國產(chǎn)替代浪潮下 帕克威樂提供穩(wěn)健合作選擇